Permiso de Conducir Internacional para Kiribati
Normas de tráfico en Kiribati
- Se conduce por la izquierda.
- Límites de velocidad muy bajos en las estrechas carreteras del atolón.
- Límite de alcohol del 0.08%.
- Pocos vehículos y combustible limitado.
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Conducir en Kiribati: los detalles prácticos
Basado en autoridades viales oficiales, clubes automovilísticos y políticas de alquiler: lo que de verdad pilla por sorpresa a los conductores extranjeros.
Conducir con un permiso extranjero
Los visitantes pueden conducir con el permiso válido de su país de origen (se recomienda un IDP como traducción) durante un máximo de dos semanas; después se exige un permiso local de Kiribati. La mayoría de las empresas de alquiler en Tarawa y Kiritimati piden ver tanto el permiso original como un Permiso Internacional de Conducir.
Peajes y tasas de circulación
No hay autopistas de peaje, viñetas ni sistemas electrónicos de peaje en ningún lugar de Kiribati.
Aparcar en las ciudades
No hay estacionamiento de pago ni con parquímetro; los vehículos aparcan gratis en los arcenes y en solares sin asfaltar, y la única preocupación real son las inundaciones y el terreno blando en la temporada de lluvias, más que la vigilancia o el remolque.
Normas invernales y de temporada
No hay normas sobre neumáticos de invierno: clima tropical.
Combustible y repostaje
Todo el combustible es gasolina y diésel importados, vendidos en un puñado de estaciones atendidas en South Tarawa, así que los precios son altos y el suministro puede ser irregular; lleve efectivo, ya que la aceptación de tarjetas es poco fiable, y reposte siempre que pueda.
Si tienes un accidente
Marque el 999 (o el 992 para contactar directamente con la policía) y notifique cualquier accidente con heridos o de importancia al Servicio de Policía de Kiribati en Betio; deje los vehículos en su sitio hasta que llegue la policía cuando haya algún herido.
Conducir en la capital
En South Tarawa, casi todo el tráfico converge en la única carretera que enlaza los islotes mediante calzadas elevadas desde Betio hasta Bonriki; estas estrechas calzadas (50 km/h) se congestionan y son el principal lugar donde vigilar a peatones y perros.
Multas y control del cumplimiento
El límite de alcoholemia es del 0.08%, y el cinturón de seguridad y el uso del teléfono solo con manos libres son obligatorios; las multas son modestas y normalmente se gestionan in situ, con una vigilancia por cámara muy limitada.
Una ruta que merece la pena
El trayecto por las calzadas elevadas a través de South Tarawa desde Betio hasta Bairiki y luego hasta Bonriki, saltando de islote en islote sobre la laguna, es el viaje por carretera emblemático del país.
Fuentes: travel.gc.ca · police.gov.ki · driverabroad.com