Permiso de Conducir Internacional para Papúa Nueva Guinea
Normas de tráfico en Papúa Nueva Guinea
- Se conduce por la izquierda.
- Carreteras accidentadas y montañosas.
- Límite de alcohol del 0.05%.
- Lleve el pasaporte, el IDP y el permiso de origen.
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Conducir en Papúa Nueva Guinea: los detalles prácticos
Basado en autoridades viales oficiales, clubes automovilísticos y políticas de alquiler: lo que de verdad pilla por sorpresa a los conductores extranjeros.
Conducir con un permiso extranjero
Los visitantes extranjeros deben llevar un Permiso Internacional de Conducir junto con su permiso nacional válido; las empresas de alquiler generalmente exigen el IDP, y un permiso de origen solo se acepta a corto plazo antes de que se necesite un permiso de Papúa Nueva Guinea para estancias más largas.
Peajes y tasas de circulación
Papúa Nueva Guinea no tiene carreteras de peaje ni sistema electrónico de peaje/viñeta; la limitada red de autopistas asfaltadas (como la autopista de las Tierras Altas) es gratuita, pero a menudo está en mal estado y sin asfaltar.
Aparcar en las ciudades
No hay zonas formales de estacionamiento de pago; en Port Moresby use aparcamientos vigilados y vallados de hoteles y centros comerciales (p. ej. Vision City) en lugar del estacionamiento en la calle, que conlleva un riesgo real de robo y secuestro de vehículo.
Normas invernales y de temporada
No hay normas sobre neumáticos de invierno: clima tropical.
Combustible y repostaje
La gasolina y el diésel se venden en estaciones de servicio atendidas; con el subsidio gubernamental de 2026, los conductores pagaban aproximadamente K4.39/litro de gasolina y K4.44 de diésel (los topes sin subsidio rondaban K6.24 la gasolina / K8.35 el diésel). Se producen escasez de combustible y colas, así que reposte cuando pueda y lleve efectivo.
Si tienes un accidente
El número nacional de emergencia es el 000 (policía), aunque la respuesta es lenta y limitada fuera de Port Moresby; tras un choque grave no se detenga en zonas inseguras y en su lugar conduzca hasta la comisaría más cercana para denunciarlo, ya que se necesita un informe para el seguro.
Conducir en la capital
En Port Moresby, el secuestro de vehículos es un riesgo real en las intersecciones y en la carretera hacia Lae/Nadzab; mantenga las puertas con seguro y las ventanillas subidas, evite conducir de noche, y nunca se detenga ante señales no oficiales para parar.
Multas y control del cumplimiento
Los límites de velocidad son de unos 60 km/h en las ciudades y hasta 100 km/h en carretera abierta; la policía impone multas en el acto por exceso de velocidad, cinturón y uso del teléfono, y las empresas de alquiler recuperan cualquier multa del arrendatario. Se dan controles y peticiones informales.
Una ruta que merece la pena
El trayecto desde Port Moresby hasta la meseta de Sogeri y el inicio de la ruta de Kokoda, pasando por las cataratas de Rouna, es la excursión de un día en auto más popular cerca de la capital.
Fuentes: travel.state.gov · travel.gc.ca · remitly.com · news.pngfacts.com