Permiso de Conducir Internacional para Irán
Normas de tráfico en Irán
- Se conduce por la derecha en medio de un tráfico urbano denso.
- Cero alcohol: el alcohol está prohibido.
- Lleve el pasaporte, el IDP y el carné de su país.
- Cámaras de velocidad en las autopistas.
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Conducir en Irán: los detalles prácticos
Basado en autoridades viales oficiales, clubes automovilísticos y políticas de alquiler: lo que de verdad pilla por sorpresa a los conductores extranjeros.
Conducir con un permiso extranjero
Los turistas extranjeros pueden conducir con un Permiso Internacional de Conducir junto con el carné de su país de origen durante un máximo de 6 meses; el carné del país de origen por sí solo no es suficiente. Las empresas de alquiler y la policía exigen el IDP, y se necesita una traducción del carné del país de origen para que se aplique el seguro.
Peajes y tasas de circulación
Las principales autopistas interurbanas (por ejemplo, Tehran-Qom, Tehran-Karaj) tienen peaje, cada vez más mediante sistemas automatizados de flujo libre con cámaras facturados al propietario del vehículo; las zonas urbanas de tarifa por congestión en Teherán también requieren un permiso de pago. Los peajes son económicos en términos de moneda extranjera, pero un coche de alquiler los repercutirá.
Aparcar en las ciudades
El estacionamiento en las grandes ciudades es escaso y caótico; Teherán utiliza zonas de pago y pago mediante aplicación/SMS en los distritos centrales, y los coches estacionados en zonas restringidas son multados o remolcados. Use aparcamientos vigilados siempre que sea posible, especialmente en el centro de Teherán.
Normas invernales y de temporada
Se necesitan neumáticos de invierno o cadenas aproximadamente de noviembre a marzo en las rutas de montaña de Alborz y Zagros (incluida la Chalus Road y los puertos del norte de Teherán), donde las abundantes nevadas cierran carreteras; las zonas de tierras bajas y desérticas no tienen normas de invierno.
Combustible y repostaje
El combustible está fuertemente subvencionado y es extremadamente barato; la gasolina se vende mediante un sistema de tarjeta de combustible con racionamiento (tramos subvencionados y luego un precio de mercado libre más alto) más diésel (gazoil). Las estaciones suelen estar atendidas y abiertas 24/7 en las autopistas, pero no se aceptan tarjetas extranjeras, así que lleve efectivo y espere que se use la tarjeta de combustible del coche de alquiler.
Si tienes un accidente
Contacte con la policía de inmediato ante cualquier accidente, incluso un golpe menor, y no mueva los vehículos hasta que los agentes documenten el lugar; el número de emergencia de la policía de carreteras es el 110. Un informe policial es obligatorio para el seguro, y sin una traducción del carné la cobertura del seguro puede quedar anulada.
Conducir en la capital
El tráfico de Teherán es intenso y agresivo con poca disciplina de carriles, y la Zona de Tráfico central y la zona de restricción de matrículas par/impar requieren permisos de pago durante el horario diurno entre semana, con cámaras que controlan la entrada.
Multas y control del cumplimiento
El exceso de velocidad, el uso del teléfono y no llevar cinturón se sancionan con multas mediante cámaras y patrullas, y las infracciones de par/impar y de la zona de tráfico se cobran automáticamente; las multas suelen liquidarse a través de la empresa de alquiler o en línea en lugar de en efectivo a un agente. Las sanciones por infracciones graves pueden aumentar rápidamente.
Una ruta que merece la pena
La Chalus Road (Road 59) desde Karaj cruzando las montañas de Alborz hasta la costa del Caspio es el recorrido panorámico más célebre de Irán, con túneles, valles profundos y miradores espectaculares.
Fuentes: saadatrent.com · remitly.com · globalpetrolprices.com · travelandtourworld.com