Permiso de Conducir Internacional para Senegal
Normas de tráfico en Senegal
- Se conduce por la derecha.
- Autopista de peaje de Dakar al aeropuerto.
- Límite de alcohol del 0.08%.
- Lleve el pasaporte, el IDP y el permiso de origen.
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Conducir en Senegal: los detalles prácticos
Basado en autoridades viales oficiales, clubes automovilísticos y políticas de alquiler: lo que de verdad pilla por sorpresa a los conductores extranjeros.
Conducir con un permiso extranjero
Los visitantes pueden conducir con un permiso nacional válido en estancias turísticas cortas, pero se recomienda encarecidamente un Permiso Internacional de Conducir (Convención de 1968/1949), y es comúnmente exigido por las empresas de alquiler y en los controles policiales, sobre todo si el permiso de origen no está en francés. El IDP se vuelve en la práctica obligatorio en estancias largas o si su permiso está en un alfabeto no latino.
Peajes y tasas de circulación
Senegal usa plazas de peaje electrónicas en la autopista Dakar-Diamniadio-AIBD; los turistas normalmente pagan en efectivo en francos CFA (XOF) en casetas atendidas, ya que los autos de alquiler rara vez llevan la etiqueta electrónica, y el trayecto completo de Dakar al aeropuerto cuesta varios miles de CFA.
Aparcar en las ciudades
El centro de Dakar tiene estacionamiento de pago alrededor de los distritos comerciales y de compras, y encargados informales 'gardiens de voiture' esperan una pequeña propina de unos 200-500 CFA por vigilar su auto; el doble estacionamiento y la congestión son intensos, y los autos mal aparcados pueden recibir cepo.
Normas invernales y de temporada
No hay normas sobre neumáticos de invierno: clima tropical.
Combustible y repostaje
Las estaciones venden gasolina (essence/super) y diésel (gasoil), con servicio atendido, y son abundantes en Dakar pero escasas tierra adentro; lleve efectivo en francos CFA, ya que la aceptación de tarjeta es poco fiable fuera de las grandes cadenas.
Si tienes un accidente
Llame a la policía al 17 (o a la Gendarmería al 800-00-20-20) y obtenga un informe oficial; no mueva los vehículos tras un accidente con heridos y complete el formulario de daños de estilo europeo 'constat amiable' con el otro conductor para las reclamaciones de seguro y de alquiler.
Conducir en la capital
En Dakar son notorios la Corniche y la caótica zona de la Place de l'Indépendance, además de los cruces sin regular donde los minibuses 'cars rapides' se detienen de repente; la autopista de peaje Dakar-Diamniadio es la forma más segura de salir hacia el aeropuerto de Blaise Diagne.
Multas y control del cumplimiento
La policía realiza controles en el acto y usa cámaras portátiles de velocidad en puntos negros; las multas por exceso de velocidad, no usar cinturón o el uso del teléfono se suelen pagar en efectivo en el acto, y el límite de alcoholemia es muy bajo (alrededor del 0.02%). Las empresas de alquiler trasladan a su tarjeta cualquier cargo posterior de cámara o multa.
Una ruta que merece la pena
La carretera costera de la Petite-Côte hacia el sur desde Dakar, pasando por Saly hasta el delta del Sine-Saloum, es el clásico viaje por carretera senegalés.
Fuentes: sn.usembassy.gov · expat.com · tyremap.com · rhinocarhire.com