Permiso de Conducir Internacional para Siria
Normas de tráfico en Siria
- Se conduce por la derecha.
- Numerosos puestos de control de seguridad.
- Lleve el pasaporte, el IDP y la licencia de su país.
- Conduzca a la defensiva en las carreteras interurbanas.
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Conducir en Siria: los detalles prácticos
Basado en autoridades viales oficiales, clubes automovilísticos y políticas de alquiler: lo que de verdad pilla por sorpresa a los conductores extranjeros.
Conducir con un permiso extranjero
Siria es signataria de la Convención de Ginebra de 1949, por lo que los visitantes deben llevar en todo momento un Permiso Internacional de Conducir válido junto con su licencia nacional original; el IDP sirve como la traducción oficial que se presenta en los frecuentes puestos de control policiales y militares del país.
Peajes y tasas de circulación
No existe una red moderna de peaje electrónico; las autopistas interurbanas por lo general no tienen peaje, aunque pueden encontrarse puestos de control ocasionales y tasas informales, y la mayoría de los pagos en carretera en la práctica son en efectivo en libras sirias.
Aparcar en las ciudades
El aparcamiento en Damasco y otras ciudades es informal y congestionado, comúnmente en la calle con encargados que cobran en efectivo; no hay zonas de pago normalizadas por colores, y lo mejor es dejar los vehículos en estacionamientos vigilados donde los haya.
Normas invernales y de temporada
Los neumáticos de invierno no son obligatorios por ley a nivel nacional, pero la nieve y el hielo afectan las carreteras de montaña cerca de Damasco y las tierras altas occidentales en invierno, donde pueden necesitarse cadenas; las zonas costeras y desérticas no tienen normas de invierno.
Combustible y repostaje
Se venden gasolina (a menudo racionada) y diésel, con frecuencia escasos y con largas colas; reposte siempre que pueda y hágalo en las ciudades, donde el suministro y el precio son mejores, y lleve efectivo, ya que el pago con tarjeta rara vez está disponible.
Si tienes un accidente
Tras un accidente debe detenerse y no mover los vehículos hasta que lleguen las autoridades; contacte con la policía (emergencia general 112) y obtenga un informe oficial para cualquier trámite de seguro o legal, teniendo en cuenta que los puestos de control y las barreras idiomáticas hacen imprescindible la documentación.
Conducir en la capital
El tráfico urbano de Damasco es congestionado e impredecible, mezclando coches, motocicletas y peatones con escasa disciplina de carril, y numerosos puestos de control de seguridad donde debe detenerse y presentar su IDP y su licencia nacional.
Multas y control del cumplimiento
La policía de tráfico impone multas en efectivo en el acto por exceso de velocidad e infracciones de cinturón y uso del teléfono; la aplicación es inconsistente y en gran medida manual más que por cámara, y conducir sin un IDP más la licencia nacional puede ocasionar problemas en los puestos de control.
Una ruta que merece la pena
La histórica carretera del desierto de Damasco a Palmira es la ruta que los viajeros más asocian con Siria, aunque deben comprobarse las condiciones de seguridad antes de cualquier viaje.
Fuentes: internationaldrivingpermit.org · internationaltravelpermits.com · idaservice.org