Kongo - Kinşasa için Uluslararası Sürücü Belgesi
Kongo - Kinşasa trafik kuralları
- Sağdan trafik.
- Büyük şehirler dışında bozuk yollar.
- Sık kontrol noktaları.
- Pasaport, IDP ve ulusal ehliyeti yanınızda bulundurun.
Kongo - Kinşasa içinde araç kiralama
Kiralama şirketinizin şartlarını kontrol edin:
Kongo - Kinşasa ülkesinde araba kullanmak: pratik ayrıntılar
Resmi karayolu kurumlarından, otomobil kulüplerinden ve kiralama politikalarından derlenmiştir — yabancı sürücüleri gerçekten zora sokan konular.
Yabancı ehliyetle araç kullanmak
Kongo Demokratik Cumhuriyeti 1968 Viyana Sözleşmesi'ne tabidir, bu yüzden Viyana imzacısı bir ülkeden gelen ehliyet kısa vadede kabul edilebilir, ancak pratikte polis ve kiralama firmaları bir IDP artı ulusal ehliyet bekler. İkisini birlikte taşıyın; uzun kalışlar bir Kongo ehliyetine dönüşüm gerektirir.
Geçiş ücretleri ve yol harçları
Ülke çapında elektronik geçiş ücreti veya vinyet yoktur, ancak Kinşasa çevresindeki bazı kesimler ve Matadi yolu gibi iyileştirilmiş rotalarda geçiş ücreti bariyerleri (péage) bulunur, nakit olarak (Kongo frangı veya ABD doları) ödenir. Bunlar ve sık kontrol noktaları için küçük nakit taşıyın.
Şehirlerde park etmek
Kinşasa'da bazı merkezi bölgelerde düzenlenmiş/ücretli otopark ve arabayı gözetmek için bahşiş bekleyen gayriresmî görevliler ('parking boys') bulunur. Araçları sokakta gözetimsiz bırakmaktan kaçının; mümkün olduğunda korumalı otel veya kampüs otoparkını kullanın.
Kış ve mevsimsel kurallar
Kış lastiği kuralı yoktur - tropik iklim.
Yakıt ve depo doldurmak
Benzin (essence) ve dizel (gasoil) şehirlerde bulunur ama istasyonlar iç kesimlerde belirgin şekilde azalır, burada kıtlıklar yaşanır; uzun yolculuklar için bir yedek bidon taşıyın. Ödeme genellikle nakittir, sıklıkla ABD doları veya Kongo frangı olarak.
Kaza yaparsanız
Bir kazadan sonra yaralılara yardım etmek için DURMAYIN veya düşmanca bir kalabalık toplanırsa oyalanmayın - doğrudan en yakın karakola veya jandarmaya giderek bildirin. Güvenliyse polis gelene kadar araçta kalın; genel acil hat 112'dir, ancak müdahale yavaştır.
Başkentte araba kullanmak
Kinşasa trafiği yoğun ve kaotiktir, 30 Haziran Bulvarı ve büyük göbek kavşaklar yoğun saatlerde tıkanır ve gayriresmî 'roulage' trafik polisleri akışı yönlendirir. Sürüş sırasında cep telefonu kullanımı yasaktır.
Para cezaları ve denetim
Trafik polisi yabancı sürücüleri sık sık durdurur ve anında nakit ödeme talep edebilir; mümkünse resmi ceza ve makbuz ısrar edin. Telefon kullanımı ve eksik belgeler yaygın bahanelerdir, bu yüzden ehliyet, IDP, pasaport fotokopisi ve araç belgelerini her zaman hazır tutun.
Yapmaya değer bir yolculuk
Kristal Dağları üzerinden Atlantik limanına inen Kinşasa-Matadi yolu (RN1), ülkenin en tanınmış uzun mesafe rotasıdır.
Kaynaklar: internationaldriversassociation.com · countryreports.org · gov.uk · smartraveller.gov.au