Permissão Internacional para Dirigir para Congo - Kinshasa
Regras de trânsito em Congo - Kinshasa
- Conduza pela direita.
- Estradas em mau estado fora das grandes cidades.
- Postos de controlo frequentes.
- Transporte passaporte, IDP e carta nacional.
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Conduzir em Congo - Kinshasa: os detalhes práticos
Com base em autoridades rodoviárias oficiais, clubes automóveis e políticas de aluguer — as coisas que realmente apanham os condutores estrangeiros desprevenidos.
Conduzir com carta estrangeira
A RDC segue a Convenção de Viena de 1968, pelo que uma carta de um país signatário pode ser aceite a curto prazo, mas, na prática, a polícia e as empresas de aluguer esperam um IDP mais a carta de origem. Transporte ambos; estadias longas exigem a conversão para uma carta congolesa.
Portagens e taxas rodoviárias
Não há portagens eletrónicas ou vinhetas a nível nacional, embora existam barreiras de péage em algumas rotas modernizadas, como troços em torno de Kinshasa e a estrada de Matadi, pagas em dinheiro (francos congoleses ou USD). Leve dinheiro em pequenas quantias para estas e para os frequentes postos de controlo.
Estacionamento nas cidades
Em Kinshasa, algumas zonas centrais têm estacionamento regulado/pago e arrumadores informais ('parking boys') que esperam uma gorjeta para vigiar o carro. Evite deixar veículos sem vigilância na rua; use estacionamento vigiado de hotel ou de recinto sempre que possível.
Regras de inverno e sazonais
Sem regras de pneus de inverno — clima tropical.
Combustível e abastecimento
A gasolina (essence) e o gasóleo (gasoil) estão disponíveis nas cidades, mas as estações escasseiam bastante no interior, onde ocorrem escassezes; leve um bidão para viagens longas. O pagamento é normalmente em dinheiro, muitas vezes em dólares americanos ou francos congoleses.
Se tiver um acidente
Após um acidente NÃO pare para ajudar feridos nem se demore se se juntar uma multidão hostil — dirija-se diretamente à esquadra ou posto da gendarmaria mais próximo para o reportar. Se for seguro, permaneça no veículo até a polícia chegar; a linha geral de emergência é o 112, embora a resposta seja lenta.
Conduzir na capital
O trânsito de Kinshasa é denso e caótico, com o Boulevard du 30 Juin e as principais rotundas engarrafados na hora de ponta e agentes informais de 'roulage' a dirigir o fluxo. O uso do telemóvel ao volante é proibido.
Multas e fiscalização
A polícia de trânsito para frequentemente condutores estrangeiros e pode exigir pagamentos em dinheiro no local; insista em multas oficiais e num recibo sempre que possível. O uso do telemóvel e a falta de documentos são pretextos comuns, por isso tenha sempre à mão a carta, o IDP, a cópia do passaporte e os documentos do veículo.
Um percurso que vale a pena fazer
A estrada de Kinshasa a Matadi (RN1), até ao porto atlântico através das Montanhas de Cristal, é a rota de longa distância mais conhecida do país.
Fontes: internationaldriversassociation.com · countryreports.org · gov.uk · smartraveller.gov.au