Permiso de Conducir Internacional para Burkina Faso
Normas de tráfico en Burkina Faso
- Se conduce por la derecha.
- Tráfico denso de motocicletas en las ciudades.
- Límite de alcohol del 0.08%.
- Lleve pasaporte, IDP y permiso de origen.
Alquilar un coche en Burkina Faso
Consulta el requisito de tu marca de alquiler:
Conducir en Burkina Faso: los detalles prácticos
Basado en autoridades viales oficiales, clubes automovilísticos y políticas de alquiler: lo que de verdad pilla por sorpresa a los conductores extranjeros.
Conducir con un permiso extranjero
Se recomienda encarecidamente un Permiso Internacional de Conducir junto con el permiso de origen, y las empresas de alquiler lo exigen habitualmente, especialmente para permisos que no estén en francés. La edad mínima para conducir es 18 años, y generalmente 21+ para alquilar.
Peajes y tasas de circulación
Burkina Faso no tiene red de peajes de autopista ni dispositivos electrónicos; las 'tarifas' prácticas que encuentran los viajeros son los frecuentes controles de seguridad militares y policiales, más que peajes, donde se inspeccionan los documentos y a veces se solicitan pequeños pagos en efectivo.
Aparcar en las ciudades
Uagadugú no tiene un sistema formal de estacionamiento de pago o por app; los coches se aparcan en zonas informales y espacios junto a la calzada donde un encargado ('gardien') espera una pequeña propina en francos CFA. Use el estacionamiento vigilado de hoteles o recintos durante la noche dado el riesgo de robo de vehículos.
Normas invernales y de temporada
No hay normas sobre neumáticos de invierno: clima tropical del Sahel; los riesgos estacionales son el calor extremo, el polvo del Harmatán y las inundaciones de la estación de lluvias.
Combustible y repostaje
La gasolina (essence) y el diésel (gasoil) están disponibles en estaciones de marca en Uagadugú y Bobo-Dioulasso, donde a menudo se aceptan las tarjetas principales, pero en zonas rurales las estaciones escasean y el combustible puede venderse de forma informal en botellas. Mantenga el depósito por encima de la mitad y lleve efectivo en francos CFA.
Si tienes un accidente
Deténgase, no mueva los vehículos, y contacte con la policía/gendarmería (policía 17, bomberos/rescate 18) y obtenga un informe oficial para cualquier reclamación. En casos con heridos espere a las autoridades; dada la situación de seguridad más amplia, evite permanecer en escenas de accidente remotas tras el anochecer.
Conducir en la capital
El tráfico de Uagadugú está dominado por enjambres de motocicletas ('deux-roues') que llenan cada hueco y cruzan las intersecciones sin previo aviso, por lo que avanzar por las rotondas es lento y exige vigilancia constante. Gran parte del país al este de la capital está bajo advertencias de seguridad que desaconsejan todo viaje.
Multas y control del cumplimiento
La aplicación de la ley se realiza principalmente mediante controles en el acto en los numerosos puestos de seguridad, donde deben mostrarse el permiso, el IDP, la matriculación y el seguro, y las multas se pagan en efectivo en francos CFA. Tenga los documentos siempre a mano; no presentarlos causa largas demoras.
Una ruta que merece la pena
La autopista asfaltada de Uagadugú a Bobo-Dioulasso, puerta de entrada a las cascadas y domos de Banfora, es la ruta clásica y accesible del país.
Fuentes: internationaltravelpermits.com · idaservice.org · tyremap.com · internationaldriversassociation.com