Permiso de Conducir Internacional para Gabón
Normas de tráfico en Gabón
- Se conduce por la derecha.
- Carreteras mojadas y resbaladizas en la temporada de lluvias.
- Límite de alcohol del 0.08%.
- Lleve el pasaporte, el IDP y el permiso de su país de origen.
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Conducir en Gabón: los detalles prácticos
Basado en autoridades viales oficiales, clubes automovilísticos y políticas de alquiler: lo que de verdad pilla por sorpresa a los conductores extranjeros.
Conducir con un permiso extranjero
Los visitantes de corta estancia pueden conducir con el permiso válido de su país de origen acompañado de un Permiso Internacional de Conducir; el IDP (llevado junto con su permiso nacional) es en la práctica obligatorio y lo exigen tanto la policía como las empresas de alquiler. Los residentes extranjeros deben canjearlo por un permiso gabonés en un plazo de tres meses.
Peajes y tasas de circulación
Gabón no tiene un sistema nacional de autopistas de peaje ni de viñetas; las principales rutas, como la N1, son gratuitas, por lo que no se necesita ningún telepeaje ni pase.
Aparcar en las ciudades
El estacionamiento en el centro de Libreville es informal y mayormente en la vía pública, a menudo vigilado por gardiens autoproclamados que esperan una pequeña propina en francos CFA; no hay zonas de pago señalizadas por colores, y los autos mal estacionados cerca de los mercados y del Boulevard du Bord de Mer pueden ser movidos o bloqueados.
Normas invernales y de temporada
No hay normas sobre neumáticos de invierno: clima tropical; el verdadero riesgo estacional son las lluvias largas (aproximadamente de febrero a mayo), que inundan y deterioran los tramos sin asfaltar.
Combustible y repostaje
El combustible se vende como essence (gasolina) y gasoil (diésel), principalmente en estaciones atendidas de Total/Petro Gabon; los precios están regulados por el Estado y son relativamente bajos para la región (unos 600-700 francos CFA por litro), y fuera de las ciudades el efectivo es más seguro que la tarjeta.
Si tienes un accidente
Llame a la policía al 1730 o a la línea de emergencias general 1300/112 (policía de Libreville 177); no mueva los vehículos después de un accidente con heridos y espere a la policía, ya que se necesita un informe policial escrito (constat) para cualquier reclamación de seguro o de alquiler.
Conducir en la capital
El tráfico de Libreville converge en el Boulevard Triomphal, junto al mar, y en los cruces PK (point kilométrique), crónicamente congestionados, en la carretera hacia el aeropuerto, donde los taxis informales se detienen bruscamente y el atasco es habitual en horas punta.
Multas y control del cumplimiento
Los controles policiales son frecuentes y los conductores extranjeros suelen ser detenidos para verificar la documentación; son habituales las multas en efectivo in situ por exceso de velocidad, no llevar cinturón o usar el teléfono, y las empresas de alquiler trasladarán a su tarjeta cualquier multa impagada.
Una ruta que merece la pena
La N1 desde Libreville hacia el sur, en dirección a Lambaréné y después hasta el Parque Nacional de Lopé, es la ruta clásica de Gabón, que combina selva tropical y sabana.
Fuentes: travel.state.gov · en.wikipedia.org · internationaldriversassociation.com · tyremap.com