Permiso de Conducir Internacional para Guyana
Normas de tráfico en Guyana
- Se conduce por la izquierda.
- Carreteras sin asfaltar fuera de la costa.
- Límite de alcohol del 0.08%.
- Lleve el pasaporte, el IDP y el permiso de su país de origen.
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Conducir en Guyana: los detalles prácticos
Basado en autoridades viales oficiales, clubes automovilísticos y políticas de alquiler: lo que de verdad pilla por sorpresa a los conductores extranjeros.
Conducir con un permiso extranjero
Guyana es signataria de la Convención de Viena; los visitantes pueden conducir a corto plazo con un permiso extranjero válido, pero se exige un IDP si el permiso no está en alfabeto latino, y las empresas de alquiler suelen pedirlo al recoger el vehículo.
Peajes y tasas de circulación
Los peajes se aplican en los principales cruces fluviales y no en las autopistas: el puente de Demerara Harbour cobra unos GYD 200 por un auto, mientras que el puente del río Berbice es el más caro (históricamente unos GYD 1,900); pague en dólares guyaneses.
Aparcar en las ciudades
El centro de Georgetown tiene estacionamiento en la calle con parquímetro y atendido; la congestión y el tráfico informal de furgonetas hacen arriesgado el estacionamiento ilegal, así que use aparcamientos de pago cerca del centro y el paseo marítimo.
Normas invernales y de temporada
No hay normas sobre neumáticos de invierno: clima tropical; el verdadero riesgo son las intensas inundaciones de la temporada de lluvias y las pistas sin asfaltar del interior, donde se recomienda un 4x4.
Combustible y repostaje
Las estaciones (GuyOil y las grandes marcas) venden gasolina y diésel cotizados en dólares guyaneses, con un promedio histórico de unos GYD 200 por litro; se aceptan tarjetas en Georgetown, pero lleve efectivo para el interior.
Si tienes un accidente
Marque el 911 para policía y el 913 para ambulancia; no mueva los vehículos tras un accidente grave hasta que llegue la policía, y obtenga un informe policial, obligatorio para cualquier reclamación de seguro o de alquiler.
Conducir en la capital
El tráfico circula por la IZQUIERDA (antigua colonia británica), así que los conductores extranjeros de países donde se circula por la derecha deben adaptarse; las rotondas de Georgetown y las furgonetas de ruta que se cruzan bruscamente son el principal peligro.
Multas y control del cumplimiento
La policía emite multas in situ por exceso de velocidad, no llevar cinturón y usar el teléfono; las multas se pagan en moneda local y las empresas de alquiler trasladan cualquier sanción a la tarjeta del conductor.
Una ruta que merece la pena
El trayecto desde Georgetown a lo largo de la costa y hacia el interior en dirección a Kaieteur/Linden y las sabanas del interior es el viaje más destacado, aunque las rutas del interior profundo necesitan un 4x4.
Fuentes: harbourbridge.gov.gy · tollguru.com · globalpetrolprices.com · internationaldrivingauthority.com