Permis de Conduire International pour Maroc
Règles de conduite en Maroc
- Autoroutes à péage reliant les grandes villes.
- Radars fréquents sur les routes rurales.
- Tolérance zéro pour l'alcool au volant.
- Munissez-vous du passeport, du permis et du permis international.
Louer une voiture en Maroc
Vérifiez l'exigence de votre loueur :
Conduire en Maroc : les détails pratiques
D'après les sources officielles des autorités routières, les clubs automobiles et les conditions de location — les détails qui prennent réellement les conducteurs étrangers au dépourvu.
Conduire avec un permis étranger
Les touristes peuvent conduire avec un permis national valide pendant un an ; s'il n'est pas rédigé en arabe, en français ou en anglais, munissez-vous d'un permis de conduire international en plus, que les loueurs et les points de contrôle de la Gendarmerie demandent couramment.
Péages et redevances routières
Le réseau autoroutier fonctionne par ticket - prenez une carte au distributeur à l'entrée et payez en espèces (ou par carte aux grandes gares) à la sortie tenue par du personnel ; les tarifs sont modestes, par exemple Casablanca-Marrakech coûte environ 70-90 MAD dans un sens.
Se garer en ville
Les rues des villes disposent de places payantes et d'horodateurs (limites d'1 à 2 heures) ainsi que de parkings à Marrakech, Casablanca et ailleurs ; des gardiens informels en gilet surveillent aussi les véhicules garés contre quelques dirhams.
Règles hivernales et saisonnières
Le climat est globalement doux, mais les cols du Haut Atlas comme le Tizi n'Tichka peuvent recevoir neige et verglas de décembre à mars environ - munissez-vous de chaînes et vérifiez les conditions avant de franchir un col, certains pouvant fermer occasionnellement.
Carburant et ravitaillement
Les stations sont tenues par du personnel ; le carburant est vendu au litre sous les appellations gasoil (diesel, le plus courant) et sans-plomb (essence), autour de 14-15 MAD/litre, les cartes étant acceptées en ville mais les espèces plus sûres en zone rurale - faites le plein avant les tronçons isolés.
En cas d'accident
Appelez la police (19) en ville ou la Gendarmerie royale (177) sur les routes rurales ; en cas de blessé ou de litige, attendez la police et obtenez le constat officiel ainsi que son numéro, que votre assureur et votre loueur exigeront.
Conduire dans la capitale
Casablanca connaît la circulation la plus chaotique du Maroc, avec un usage agressif des voies, des scooters se faufilant partout et des ronds-points animés où la priorité est peu respectée ; restez prudent et attendez-vous à de fréquents points de contrôle de la Gendarmerie aux sorties de ville.
Amendes et contrôles
Les amendes pour excès de vitesse démarrent autour de 300 MAD, passent à 500 MAD (au-delà de 20 km/h) et 700 MAD (au-delà de 30 km/h), et les infractions à la ceinture ou au téléphone tournent autour de 300 MAD ; la Gendarmerie les inflige sur place et attend généralement un paiement immédiat en espèces, gardez donc des petites coupures et demandez un reçu.
Un itinéraire à ne pas manquer
Le col du Tizi n'Tichka (N9) dans le Haut Atlas, qui monte à environ 2 260 m entre Marrakech et Ouarzazate, est l'itinéraire de montagne emblématique du Maroc.
Sources: autoeurope.com · localrent.com · globalpetrolprices.com · dangerousroads.org