Terjemahan SIM dalam Format IDP untuk Kosta Rika
Aturan berkendara di Kosta Rika
- Berkendara di sisi kanan.
- Asuransi tanggung jawab negara wajib untuk mobil sewaan.
- Batas alkohol 0,05%.
- 4x4 disarankan untuk jalan pedesaan dan musim hujan.
Menyewa mobil di Kosta Rika
Periksa persyaratan perusahaan rental Anda:
Mengemudi di Kosta Rika: detail praktisnya
Bersumber dari otoritas jalan resmi, klub otomotif, dan kebijakan persewaan mobil — hal-hal yang benar-benar sering menjebak pengemudi asing.
Mengemudi dengan SIM asing
SIM negara asal yang berlaku minimal dua tahun memungkinkan turis mengemudi hingga 90 hari (sesuai stempel masuk turis); IDP tidak diwajibkan secara hukum, meski membawanya bersama SIM asli disarankan untuk kejelasan saat pemeriksaan polisi.
Tol & biaya jalan
Segelintir rute berbayar, terutama Ruta 27 (San José ke Pasifik lewat Caldera) dengan beberapa gerbang kecil; turis membayar tunai dalam colón (biasanya beberapa ratus hingga ~1.000 colón per gerbang) di loket.
Parkir di perkotaan
Kerb bercat kuning melarang berhenti dekat hidran, halte bus, dan tempat pangkalan taksi; banyak pusat kota memiliki zona jalan berbayar ('boletas de parquímetro') di mana Anda membeli dan memasang tiket kertas, dan 'cuidacarros' informal menjaga mobil yang diparkir dengan imbalan tip kecil.
Aturan musim dingin & musiman
Tidak ada aturan ban musim dingin - iklim tropis.
Bahan bakar & mengisi tangki
Semua SPBU melayani penuh (petugas mengisi tangki, tanpa swalayan) dan harga ditetapkan secara nasional oleh RECOPE/ARESEP; harga pertengahan 2026 sekitar 753-756 colón/liter untuk super/reguler dan ~670 untuk solar, dengan kartu diterima luas di SPBU bermerek.
Jika Anda mengalami kecelakaan
Hubungi 911 dan segera beri tahu perusahaan rental; menurut hukum Anda TIDAK BOLEH memindahkan kendaraan sampai polisi lalu lintas (Tránsito) dan penyidik asuransi INS tiba dan mendokumentasikan lokasi, bahkan jika Anda menghalangi lalu lintas.
Mengemudi di ibu kota
Di San José, hindari rotonda 'La Hispanidad'/Sabana yang kacau dan perhatikan keunikan kota ini: kemacetan berat dan grid satu arah di pusat kota membuat GPS penting, serta penegakan parkir di sekitar Paseo Colón ketat.
Denda & penegakan hukum
Tilang ngebut terkenal mahal (sekitar 100.000-300.000+ colón, sekitar US$200-450 untuk kelebihan serius), dan denda untuk penggunaan ponsel atau tidak pakai sabuk pengaman juga mencapai puluhan ribu colón; polisi lalu lintas mengeluarkan tiket alih-alih memungut tunai di jalan, dan perusahaan rental meneruskan denda kamera/radar foto ke kartu penyewa.
Rute yang layak ditempuh
Jalan pegunungan menuju Monteverde dan ruas Pan-American yang indah melintasi Cerro de la Muerte (Ruta 2) adalah perjalanan klasik yang dicari turis.
Sumber: adobecar.com · twoweeksincostarica.com · costaricavibes.com · globalpetrolprices.com