コスタリカ向け 国際運転免許証フォーマットの翻訳
コスタリカの交通ルール
- 右側通行です。
- レンタカーには国の強制賠償責任保険が義務付けられています。
- アルコール制限は0.05%です。
- 地方や雨季の道路では4WD車が推奨されます。
コスタリカでの運転：実践的なポイント
公的な道路当局、自動車クラブ、レンタカー会社の規定に基づく情報——外国人ドライバーが実際につまずきやすい点をまとめました。
外国の運転免許証での運転
少なくとも2年間保有している有効な自国の免許証があれば、観光客は入国スタンプの期間に合わせて最長90日間運転できます。IDPは法律上不要ですが、検問での分かりやすさのため原本と一緒に携行することが推奨されます。
通行料金と道路課金
有料区間はごく一部で、最も代表的なのはサンホセからカルデラ経由で太平洋岸へ向かうルータ27で、いくつかの小さな料金所があります。観光客は料金所でコロン建ての現金(1か所あたり数百から約1,000コロン程度)を支払います。
都市部での駐車
黄色く塗られた縁石は消火栓、バス停、タクシー乗り場付近の停車禁止を示します。多くの町の中心部では紙のチケットを購入し提示する有料路上区画(パルキメトロのボレタ)があり、非公式の「クイダカロス」がチップと引き換えに駐車車両を見守ります。
冬季・季節ごとのルール
熱帯気候のため冬用タイヤの規定はありません。
給油と燃料
すべてのスタンドは有人給油制(セルフサービスなし)で、価格はRECOPE/ARESEPにより全国一律に固定されています。2026年半ば時点でスーパー/レギュラーは1リットルあたり約753〜756コロン、ディーゼルは約670コロンで、ブランドスタンドではカードが広く利用できます。
事故にあったときは
911番に電話し、直ちにレンタカー会社にも連絡してください。法律により、交通の妨げになっていても交通警察(トランシト)とINS保険の検査官が到着し現場を記録するまで車両を動かしてはいけません。
首都での運転
サンホセでは混沌とした「ラ・イスパニダ」/サバナ周辺のロータリーを避け、この都市の特徴的な癖に注意してください。中心部のワンウェイ格子状道路は激しく渋滞するためGPSが必須で、パセオ・コロン周辺の駐車取り締まりは厳格です。
罰金と取り締まり
スピード違反の罰金は非常に高額で(悪質な超過の場合概ね100,000〜300,000コロン以上、約US$200〜450)、携帯電話使用やシートベルト未着用の罰金も数万コロンに上ります。交通警察は現場で現金を徴収するのではなく違反切符を発行し、レンタカー会社はカメラ・写真取締りの罰金を借り手のカードに請求します。
走る価値のあるドライブコース
モンテベルデへ登る山道と、セロ・デ・ラ・ムエルテ(ルータ2)を越えるパンアメリカン・ハイウェイの絶景区間は、観光客に人気の定番ドライブです。
出典: adobecar.com · twoweeksincostarica.com · costaricavibes.com · globalpetrolprices.com