Permiso de Conducir Internacional para Georgia
Normas de tráfico en Georgia
- Se conduce por la derecha.
- Faros encendidos en todo momento.
- Límite de alcohol del 0,03%.
- Conducción asertiva en carreteras de montaña.
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Conducir en Georgia: los detalles prácticos
Basado en autoridades viales oficiales, clubes automovilísticos y políticas de alquiler: lo que de verdad pilla por sorpresa a los conductores extranjeros.
Conducir con un permiso extranjero
Un carné extranjero es válido para conducir y alquilar durante un máximo de un año desde la entrada; si no está en alfabeto latino, legalmente se necesita un Permiso Internacional de Conducir o una traducción certificada. La policía y las empresas de alquiler pueden pedir igualmente un IDP aunque se acepte un carné en alfabeto latino, por lo que es prudente llevar uno.
Peajes y tasas de circulación
Georgia no tiene carreteras de peaje, viñetas ni impuestos de circulación en ninguna ruta turística principal, así que los coches con matrícula extranjera y de alquiler circulan por las autopistas nacionales sin peaje. Presupueste solo para combustible y estacionamiento.
Aparcar en las ciudades
Tiflis, Batumi, Kutaisi y Gori tienen zonas de pago que requieren el pago mediante una aplicación municipal (Tbilisi Parking), sitio web o caja de pago, con una multa de 50 GEL por estacionamiento no pagado; los abonos van desde 20 GEL diarios hasta 800 GEL anuales. Lea las señales con atención, ya que los coches en lugares prohibidos son remolcados.
Normas invernales y de temporada
Los neumáticos de invierno son obligatorios en las carreteras de montaña del 1 de diciembre al 1 de marzo, y conviene llevar cadenas para los puertos altos como Gudauri y el Jvari Pass, donde puede nevar desde finales de octubre. Los neumáticos estándar bastan para conducir por la ciudad en las tierras bajas en verano.
Combustible y repostaje
Las estaciones venden gasolinas de distintos octanajes (Regular, Premium/95, Super/98) y diésel; la mayoría son atendidas y aceptan las principales tarjetas, aunque las estaciones rurales pueden ser escasas. A mediados de 2026, la gasolina premium 95 ronda los 3,8 GEL por litro y el diésel unos 4,2 GEL por litro; mantenga el depósito por encima de la mitad en la montaña.
Si tienes un accidente
Llame al 112 para policía y ambulancia; no mueva los vehículos y espere a que la policía de patrulla acuda y elabore un informe, que la empresa de alquiler y la aseguradora exigirán. Un informe policial es en la práctica obligatorio para cualquier reclamación.
Conducir en la capital
El tráfico de Tiflis es rápido y asertivo, con conductores que ignoran las marcas de los carriles y frecuentes cambios bruscos de carril; las zonas centrales de estacionamiento de pago y las calles estrechas del casco antiguo son los principales peligros para los visitantes primerizos.
Multas y control del cumplimiento
Las cámaras de velocidad están muy extendidas y las multas se emiten por matrícula (por ejemplo, unos 50 GEL por exceso de velocidad moderado, hasta 200 GEL por superar el límite en más de 50 km/h), además de multas por uso del teléfono y por no llevar cinturón; las empresas de alquiler trasladan las multas de cámara al arrendatario. La mayoría de las multas se pagan en línea o en los bancos, no en efectivo en el acto.
Una ruta que merece la pena
La Georgian Military Highway desde Tiflis pasando por Gudauri y el Jvari Pass hasta Stepantsminda (Kazbegi) es el recorrido de montaña clásico del país a los pies del Mount Kazbek.
Fuentes: wander-lush.org · og.ge · og.ge · globalpetrolprices.com