Permiso de Conducir Internacional para Corea del Sur
Normas de tráfico en Corea del Sur
- Amplia red de cámaras de velocidad y de semáforo en rojo.
- Límite de alcohol del 0.03%; el permiso se revoca por encima del 0.08%.
- Los carriles bus están restringidos en horarios establecidos.
- Lleve el pasaporte, el IDP y el permiso de su país de origen.
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Conducir en Corea del Sur: los detalles prácticos
Basado en autoridades viales oficiales, clubes automovilísticos y políticas de alquiler: lo que de verdad pilla por sorpresa a los conductores extranjeros.
Conducir con un permiso extranjero
Corea del Sur acepta un IDP válido de la Convención de Ginebra llevado junto con el permiso original de origen; debe llevar ambos, y el IDP es válido hasta un año. Las empresas de alquiler y la policía exigen el IDP, así que el permiso de origen por sí solo no basta para conducir legalmente.
Peajes y tasas de circulación
Las autopistas usan el sistema electrónico Hi-Pass; si su alquiler tiene un transpondedor Hi-Pass, use los carriles azules Hi-Pass, de lo contrario tome los carriles híbridos de efectivo/tarjeta y nunca entre en un carril exclusivo de Hi-Pass. Un trayecto Seúl-Busan cuesta aproximadamente entre 20,000 y 25,000 KRW, y los peajes se pagan en efectivo, con tarjeta o con T-money.
Aparcar en las ciudades
El estacionamiento en la calle es escaso y con parquímetro; pague en el parquímetro o la máquina, y aparcar marcha atrás es la norma local en las plazas estrechas. Las ciudades usan aparcamientos públicos de pago y garajes subterráneos de centros comerciales (a menudo 1,000-3,000 KRW por 30 minutos), y los autos mal estacionados en el centro de Seúl son multados o remolcados.
Normas invernales y de temporada
Se recomiendan u exigen neumáticos de invierno o cadenas en tramos de montaña y autopista cubiertos de nieve en pleno invierno (aproximadamente de diciembre a febrero); los autos de alquiler en regiones más frías pueden solicitarse con neumáticos de invierno, y las cadenas pueden ser obligatorias durante nevadas intensas en puertos de montaña.
Combustible y repostaje
Las estaciones venden '가솔린/휘발유' (gasolina, regular de unos 92 octanos) y '경유' (diésel); son comunes tanto los surtidores atendidos como los de autoservicio ('셀프'), y se aceptan tarjetas en todas partes. La gasolina suele rondar entre 1,600 y 1,750 KRW por litro.
Si tienes un accidente
Llame al 112 para policía y al 119 para ambulancia y bomberos; ante cualquier lesión o reclamación al seguro, presente un informe policial y no abandone el lugar. Fotografíe la posición de los vehículos antes de moverlos, y evite llegar a un acuerdo privado con la otra parte, ya que la culpa se determina para el seguro.
Conducir en la capital
Seúl está cubierta de cámaras fijas, móviles y de velocidad media ('de sección'), y muchos túneles y carriles centrales solo para autobuses tienen sus propias restricciones; los carriles bus (marcados en azul, con restricción horaria) se multan con dureza si entra en ellos un auto de alquiler.
Multas y control del cumplimiento
Las multas por exceso de velocidad suelen rondar entre 30,000 y más de 120,000 KRW (zonas escolares, 30 km/h, multas dobles desde 2026), el uso del teléfono sin manos libres y no llevar cinturón se sancionan, y conducir bebido con un 0.03% de alcoholemia o más se castiga con severidad. Las multas de cámara se facturan a la tarjeta del arrendatario con un recargo administrativo; algunas multas se aplican in situ en las paradas.
Una ruta que merece la pena
La carretera circular costera Ruta 1132 de la isla de Jeju, que rodea la isla pasando junto a playas y el monte Hallasan, es la ruta panorámica emblemática de Corea.
Fuentes: inmykorea.com · haniseoul.com · english.visitkorea.or.kr · en.wikipedia.org