Permiso de Conducir Internacional para Sri Lanka
Normas de tráfico en Sri Lanka
- Se conduce por la izquierda.
- El IDP requiere validación/permiso de reconocimiento local.
- Límite de alcohol del 0,06%.
- Esté atento a los tuk-tuks, autobuses y animales.
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Conducir en Sri Lanka: los detalles prácticos
Basado en autoridades viales oficiales, clubes automovilísticos y políticas de alquiler: lo que de verdad pilla por sorpresa a los conductores extranjeros.
Conducir con un permiso extranjero
Un permiso de conducir extranjero o internacional por sí solo no es válido; bajo la Motor Car (Convention) Ordinance debe obtener un Sri Lankan Recognition Permit de la Automobile Association of Ceylon o del Department of Motor Traffic, que valide la licencia de su país o el IDP, y llevarlo al conducir. Un mostrador del DMT abierto 24/7 en las llegadas del aeropuerto de Bandaranaike (Colombo) emite licencias temporales a la llegada.
Peajes y tasas de circulación
Las autopistas (E01 Southern, E03 Airport, E02 Outer Circular) tienen peaje con cabinas de efectivo y el pase sin contacto 'TAGRush'/de autopista; los turistas normalmente pagan en efectivo, con cargos de unos cientos hasta aproximadamente LKR 1.000 o más según la distancia.
Aparcar en las ciudades
El aparcamiento urbano en Colombo y las ciudades turísticas es en gran medida de pago en la calle, con encargados/vigilantes cobrando en efectivo, además de estacionamientos privados y de centros comerciales; aparcar sin vigilancia o en zonas restringidas puede acarrear multa o cepo en la rueda.
Normas invernales y de temporada
No hay normas de neumáticos de invierno: clima tropical.
Combustible y repostaje
Las estaciones son atendidas y venden Gasolina 92 Octanos, Gasolina 95 Octanos (Euro 4) y Auto Diesel/Super Diesel; el efectivo es lo más seguro porque la aceptación de tarjetas es irregular, y aunque el racionamiento por QR de la época de escasez ha disminuido, sigue siendo prudente repostar cuando pueda.
Si tienes un accidente
En cualquier accidente con heridos debe detenerse, no mover los vehículos y llamar a la policía al 119 (ambulancia 1990 Suwa Seriya); se necesita un informe policial para el seguro, y conducir sin el Recognition Permit puede anular su reclamación y dar lugar a procesamiento.
Conducir en la capital
El tráfico de Colombo es denso y caótico, con autobuses, vehículos de tres ruedas y motocicletas zigzagueando constantemente; los frecuentes controles policiales cerca del puerto, las zonas gubernamentales y en las autopistas de salida de la ciudad obligan a tener la documentación lista para mostrar.
Multas y control del cumplimiento
La policía impone multas en el acto (resguardos de multa pagados después en la oficina de correos o ahora por canales en línea/eRL) por exceso de velocidad, no llevar cinturón y uso del teléfono móvil; los turistas que conducen sin un Recognition Permit válido se arriesgan a procesamiento y al rechazo de las reclamaciones de seguro.
Una ruta que merece la pena
El trayecto por las tierras altas desde Kandy hasta Nuwara Eliya y Ella a través de las plantaciones de té es la ruta panorámica más célebre del país.
Fuentes: rofi.lk · drivinginsrilanka.com · internationaldriversassociation.com