किर्गिज़स्तान के लिए अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट
किर्गिज़स्तान के ड्राइविंग नियम
- दाईं ओर गाड़ी चलाएं।
- शराब पर ज़ीरो-टॉलरेंस नीति।
- ऊंचे पहाड़ी दर्रे, ऊबड़-खाबड़ सतह।
- पासपोर्ट, IDP और होम लाइसेंस साथ रखें।
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किर्गिज़स्तान में गाड़ी चलाना: व्यावहारिक जानकारी
आधिकारिक सड़क प्राधिकरणों, मोटरिंग क्लबों और किराये की नीतियों से प्राप्त — वे बातें जो विदेशी चालकों को सचमुच परेशानी में डालती हैं।
विदेशी लाइसेंस पर गाड़ी चलाना
विज़िटर अपने वैध विदेशी नेशनल लाइसेंस पर गाड़ी चला सकते हैं; चूंकि किर्गिज़स्तान 1968 विएना कन्वेंशन का पालन करता है, इसलिए 1968-शैली का इंटरनेशनल ड्राइविंग परमिट स्वीकार होता है और जब भी होम लाइसेंस रूसी या किर्गिज़ में न हो, यह व्यावहारिक रूप से अनिवार्य है, वरना रेंटल फ़र्में और पुलिस प्रमाणित रूसी अनुवाद मांगते हैं।
टोल और सड़क शुल्क
किर्गिज़स्तान में कोई राष्ट्रव्यापी टोल-रोड या विग्नेट सिस्टम नहीं है; मुख्य बिश्केक-ओश और पर्यटक पहाड़ी रूट मुफ़्त हैं, इसलिए पर्यटक को सड़क इस्तेमाल के लिए ईंधन के अलावा कुछ नहीं देना पड़ता।
शहरों में पार्किंग
बिश्केक में नीले संकेतों वाले पेड ऑन-स्ट्रीट पार्किंग ज़ोन हैं, जहां थोड़ी फ़ीस (लगभग 30-50 सोम) अटेंडेंट या ऐप के ज़रिए ली जाती है; फ़ुटपाथ या चौराहों के पास पार्किंग पर जुर्माने और अनौपचारिक टोइंग का ख़तरा है, और अनौपचारिक 'पार्किंग माइंडर' आमतौर पर कुछ सोम की उम्मीद रखते हैं।
सर्दी और मौसमी नियम
तारीख़ के हिसाब से सख़्ती से लागू कोई विंटर-टायर आदेश नहीं है, लेकिन लगभग नवंबर से मार्च तक तू-आशू (Too-Ashuu) और डोलोन (Dolon) जैसे ऊंचे पहाड़ी दर्रों के लिए स्नो टायर या चेन की पुरज़ोर सलाह दी जाती है और अक्सर रेंटल फ़र्में इसकी मांग करती हैं, क्योंकि भारी बर्फ़बारी में ये दर्रे बंद हो जाते हैं या चेन ज़रूरी हो जाती है।
ईंधन और टंकी भरवाना
पेट्रोल AI-92, AI-95 और AI-98 के नाम से और डीज़ल (dizel) बिकता है; स्टेशन अटेंडेड हैं, सेल्फ़-सर्विस दुर्लभ है और कई ग्रामीण/पहाड़ी इलाकों में पंप कम हैं, इसलिए कस्बों में टंकी भरवा लें और नकद साथ रखें क्योंकि कार्ड स्वीकृति अविश्वसनीय है (लगभग 60-70 सोम प्रति लीटर)।
अगर आपका एक्सीडेंट हो जाए
पुलिस के लिए 102 पर कॉल करें (या एकीकृत 112 इमरजेंसी लाइन); चोट या बड़े नुकसान वाली किसी भी दुर्घटना में गाड़ियां नहीं हटानी चाहिए और ट्रैफ़िक पुलिस के घटनास्थल का दस्तावेज़ीकरण करने का इंतज़ार करना चाहिए, जबकि बिना चोट वाली मामूली टक्करों में जानकारी का आदान-प्रदान और लिखित रिपोर्ट से निपटारा हो सकता है।
राजधानी में गाड़ी चलाना
बिश्केक में सोवियत-ग्रिड की चौड़ी सड़कों में आक्रामक लेन-बदलाव और कई गोल चक्करों व व्यस्त चुई एवेन्यू (Chuy Avenue) कॉरिडोर पर बिना चिह्नित प्राथमिकता छिपी होती है, जहां ट्रॉलीबसें और मार्शरूत्का मिनीबसें अप्रत्याशित तरीक़े से रुकती हैं।
जुर्माना और कानून का पालन
स्पीडिंग जुर्माना आमतौर पर 1,000-5,500 सोम और फ़ोन-इस्तेमाल या बिना सीटबेल्ट का जुर्माना कुछ हज़ार सोम होता है, जो अक्सर गश्ती पुलिस मौके पर नकद में लेती है; रेंटल फ़र्में कोई भी स्पीड-कैमरा टिकट कार्ड पर एडमिन फ़ीस के साथ चार्ज करके आगे बढ़ा देती हैं।
एक ड्राइव जो ज़रूर करनी चाहिए
बिश्केक-ओश हाईवे पर तू-आशू दर्रे (Too-Ashuu Pass) के ऊपर से और फिर सोंग-कोल झील (Song-Kol Lake) की ओर उतरने वाली ड्राइव एक मशहूर ऊंचाई वाला पहाड़ी रूट है जिसे पर्यटक ख़ास तौर पर खोजते हैं।
स्रोत: internationaldriversassociation.com · rentcar.nomads-life.com · silkwaytrips.com · worldnomads.com