Terjemahan SIM dalam Format IDP untuk Lebanon
Aturan berkendara di Lebanon
- Berkendara di sisi kanan.
- Sabuk pengaman wajib.
- Batas alkohol 0,05%.
- Berkendara defensif di lalu lintas kota yang padat.
Menyewa mobil di Lebanon
Periksa persyaratan perusahaan rental Anda:
Mengemudi di Lebanon: detail praktisnya
Bersumber dari otoritas jalan resmi, klub otomotif, dan kebijakan persewaan mobil — hal-hal yang benar-benar sering menjebak pengemudi asing.
Mengemudi dengan SIM asing
Lebanon mengikuti Konvensi Jenewa 1949 dan mewajibkan wisatawan asing membawa Izin Mengemudi Internasional mendampingi SIM nasional mereka; tanpa IDP, asuransi rental Anda bisa batal setelah kecelakaan, membuat Anda bertanggung jawab secara pribadi, jadi ini secara efektif wajib sejak hari pertama.
Tol & biaya jalan
Lebanon tidak memiliki sistem tol jalan raya atau vignette yang berfungsi, jadi wisatawan tidak membayar apa pun untuk penggunaan jalan selain bahan bakar.
Parkir di perkotaan
Beirut memiliki parkir jalanan bermeteran dan berzona berbayar plus banyak lahan parkir swasta berpenjaga; parkir ilegal, bahkan di tempat yang dilakukan penduduk lokal, berisiko denda dan derek, dan parkir valet umum di restoran dan hotel.
Aturan musim dingin & musiman
Tidak ada aturan ban musim dingin nasional, tetapi rantai salju atau ban musim dingin sangat disarankan sekitar Desember-Maret di jalan pegunungan tinggi menuju resor ski seperti Faraya-Mzaar dan Cedars, di mana salju secara rutin menutup jalur.
Bahan bakar & mengisi tangki
SPBU menjual bensin oktan 95 dan 98 plus solar (mazout) dan dilayani petugas; banyak dijumpai di rute utama tetapi jarang di pegunungan terpencil, dan setelah bertahun-tahun kelangkaan, bijaksana untuk menjaga tangki tetap penuh dan bawa uang tunai karena harga berfluktuasi.
Jika Anda mengalami kecelakaan
Hubungi 112 untuk polisi dan 140 untuk ambulans Palang Merah Lebanon; berhenti di lokasi kejadian, jangan pergi, dan tunggu Internal Security Forces membuat laporan, yang diwajibkan asuransi dan perusahaan rental untuk klaim apa pun.
Mengemudi di ibu kota
Di Beirut, perkirakan lalu lintas padat dan agresif dengan rambu yang lemah, pengabaian lajur dan lampu merah yang sering, serta bundaran informal yang kacau seperti Dora dan persimpangan Cola, di mana hak jalan dinegosiasikan, bukan diberi rambu.
Denda & penegakan hukum
Berdasarkan undang-undang lalu lintas saat ini, berkendara ~20 km/jam di atas batas berbiaya sekitar 200.000 LL dan tanpa sabuk pengaman sekitar 350.000 LL, dengan penggunaan ponsel dan melanggar lampu merah sama-sama didenda; tilang bisa ditangani di tempat, dan perusahaan rental meneruskan denda kamera/parkir ke kartu yang terdaftar.
Rute yang layak ditempuh
Perjalanan pegunungan dari Beirut naik ke Faraya-Mzaar mendaki hingga sekitar 1.650 m dengan pemandangan panorama yang luas dan merupakan rute yang secara khusus dicari wisatawan.
Sumber: internationaldriversassociation.com · stateofmind13.com · tyremap.com · lebanoninfocenter.eu.org