Patente Internazionale di Guida per Libano
Regole di guida in Libano
- Si guida a destra.
- Cinture di sicurezza obbligatorie.
- Limite di alcol dello 0,05%.
- Guidare con prudenza nel traffico cittadino intenso.
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Guidare in Libano: i dettagli pratici
Informazioni tratte da enti stradali ufficiali, automobile club e politiche di noleggio — le cose che mettono davvero in difficoltà i conducenti stranieri.
Guidare con una patente straniera
Il Libano segue la Convenzione di Ginevra del 1949 e richiede ai visitatori stranieri di portare una Patente Internazionale di Guida insieme alla patente nazionale; senza l'IDP l'assicurazione del noleggio può essere annullata dopo un incidente, lasciando il conducente personalmente responsabile, quindi è di fatto obbligatoria fin dal primo giorno.
Pedaggi e tariffe stradali
Il Libano non ha un sistema di pedaggio autostradale o vignetta funzionante, quindi i turisti non pagano nulla per l'uso delle strade oltre al carburante.
Parcheggiare in città
Beirut dispone di parcheggio su strada a pagamento e a zone oltre a molti parcheggi privati custoditi; il parcheggio abusivo, anche dove lo fanno i locali, rischia multe e rimozione, e il servizio valet è diffuso presso ristoranti e hotel.
Norme invernali e stagionali
Nessuna legge nazionale sui pneumatici invernali, ma catene da neve o pneumatici invernali sono fortemente consigliati all'incirca da dicembre a marzo sulle strade di montagna elevate verso stazioni sciistiche come Faraya-Mzaar e i Cedri, dove la neve chiude regolarmente i valichi.
Carburante e rifornimento
Le stazioni vendono benzina a 95 e 98 ottani più diesel (mazout) e sono servite da addetti; sono numerose sulle strade principali ma rade nelle montagne remote, e dopo anni di carenze conviene tenere il serbatoio pieno e portare contanti poiché i prezzi oscillano.
In caso di incidente
Comporre il 112 per la polizia e il 140 per la Croce Rossa libanese; fermarsi sulla scena, non andarsene, e attendere che le Forze di Sicurezza Interna redigano un rapporto, richiesto dagli assicuratori e dall'agenzia di noleggio per qualsiasi richiesta.
Guidare nella capitale
A Beirut aspettarsi un traffico intenso e aggressivo con segnaletica scarsa, frequente disprezzo delle corsie e dei semafori rossi, e rotonde informali caotiche come Dora e l'incrocio Cola, dove la precedenza si negozia più che essere segnalata.
Multe e controlli
Secondo l'attuale legge stradale, guidare a circa 20 km/h oltre il limite costa circa 200.000 LL e la mancata cintura circa 350.000 LL, con uso del cellulare e semaforo rosso multati in modo simile; le multe possono essere gestite sul posto, e le agenzie di noleggio girano le multe da telecamera/parcheggio sulla carta registrata.
Un itinerario da non perdere
Il percorso di montagna da Beirut fino a Faraya-Mzaar sale a circa 1.650 m con panorami mozzafiato ed è un itinerario specificamente cercato dai visitatori.
Fonti: internationaldriversassociation.com · stateofmind13.com · tyremap.com · lebanoninfocenter.eu.org