Küba için Uluslararası Sürücü Belgesi
Küba trafik kuralları
- Sağdan gidin.
- Otoyollarda bisikletli, at arabası ve yayalara dikkat edin.
- Alkol sınırı %0,05.
- Yakıt bulmak zor olabilir - fırsat buldukça depoyu doldurun.
Küba içinde araç kiralama
Kiralama şirketinizin şartlarını kontrol edin:
Küba ülkesinde araba kullanmak: pratik ayrıntılar
Resmi karayolu kurumlarından, otomobil kulüplerinden ve kiralama politikalarından derlenmiştir — yabancı sürücüleri gerçekten zora sokan konular.
Yabancı ehliyetle araç kullanmak
Turistler geçerli bir ulusal ehliyetle araç kullanabilir (IDP kabul edilir ama zorunlu değildir); kiralama için en az 21 yaşında ve bir yıllık sürüş deneyimi gerekir, yerleşik olmayanların genellikle en az iki yıl önce verilmiş bir yabancı ehliyete sahip olması beklenir.
Geçiş ücretleri ve yol harçları
Küba'nın otoyolları (Havana-Santiago arası A1 ve kısa A3 gibi) ücretsizdir, dolayısıyla turistlerin ödeyeceği bir geçiş ücreti sistemi yoktur; yollar ücretsizdir ama sıklıkla kötü aydınlatılmıştır ve bisikletliler, hayvanlar ve at arabalarıyla paylaşılır.
Şehirlerde park etmek
Havana'da gözetimli 'parqueo' otoparklarını kullanın veya arabayı izlemesi için gayriresmî bir görevliye ('parqueador') birkaç CUP/USD ödeyin; kırmızı 'turist' plakaları dikkat çeker, bu yüzden görünür hiçbir şey bırakmayın ve gece aydınlatılmamış sokak parkından kaçının.
Kış ve mevsimsel kurallar
Kış lastiği kuralı yoktur - tropik iklim.
Yakıt ve depo doldurmak
Yakıt, Especial (yüksek oktan) ve Regular ile dizel olarak devlete ait CUPET/Servi-Cupet istasyonlarında satılır, ancak ciddi bir 2025-2026 kıtlığı uzun, saatler süren kuyruklara, sık kuru pompalara ve litre başına birkaç ABD doları tutan karaborsa fiyatlarına yol açmıştır; nakit taşıyın ve bir istasyonda arz olduğunda depoyu her fırsatta doldurun.
Kaza yaparsanız
Polisi ve kiralama şirketini arayın, her ikisi de gelene kadar olay yerinden AYRILMAYIN ve arabayı HAREKET ETTİRMEYİN; herhangi bir yaralanmalı kazada soruşturma sonuçlanana kadar ülkeyi terk etmeniz engellenebilir, bu yüzden yabancı bir sürücü asla kusuru kabul etmemeli veya gayriresmî olarak anlaşmamalıdır.
Başkentte araba kullanmak
Havana'da sahildeki Malecón ve Bahía Tüneli çevresindeki işaretsiz, hızlı birleşen kavşaklar ziyaretçileri şaşırtır; sokak tabelaları seyrektir, Habana Vieja'daki tek yönlü sokaklar dardır ve çalışan bir GPS veya çevrimdışı harita vazgeçilmezdir.
Para cezaları ve denetim
Trafik cezaları, ihlali kiralama sözleşmesine/ehliyete işleyen polis tarafından yerinde kesilir; hız, telefon kullanımı ve emniyet kemeri ihlalleri cezaya yol açar, katı kusur sorumluluğu kuralları nedeniyle yabancı sürücüler yaralanmalı bir çarpışma sonrasında ciddi hukuki risklerle karşı karşıya kalır.
Yapmaya değer bir yolculuk
Havana'dan batıya, tütün bölgesinin kireçtaşı vadilerindeki Viñales'e uzanan yolculuk, ikonik Küba yol gezisidir.
Kaynaklar: cuba.com · cubasbest.com · travel.gc.ca · globalpetrolprices.com