Terjemahan SIM dalam Format IDP untuk Bhutan
Aturan berkendara di Bhutan
- Berkendara di sisi kiri di jalan pegunungan yang sempit.
- Batas kecepatan ketat di tikungan tajam.
- Toleransi alkohol 0,0%.
- Bawa paspor, IDP, dan izin.
Menyewa mobil di Bhutan
Periksa persyaratan perusahaan rental Anda:
Mengemudi di Bhutan: detail praktisnya
Bersumber dari otoritas jalan resmi, klub otomotif, dan kebijakan persewaan mobil — hal-hal yang benar-benar sering menjebak pengemudi asing.
Mengemudi dengan SIM asing
SIM asing atau internasional diterima hingga tiga bulan; wisatawan yang tinggal lebih lama harus memperoleh SIM Mengemudi Asing Bhutan, yang mensyaratkan tes tertulis dan praktik. Pada praktiknya sewa mobil mandiri tidak ditawarkan untuk wisatawan, sehingga sebagian besar mengemudi dengan dokumen ini hanya di kendaraan pribadi/perusahaan.
Tol & biaya jalan
Bhutan tidak memiliki sistem tol jalan bebas hambatan atau vignette; penggunaan jalan gratis, meski wisatawan membayar Biaya Pembangunan Berkelanjutan pemerintah secara terpisah sebagai bagian dari masuk, bukan di gerbang jalan mana pun.
Parkir di perkotaan
Di Thimphu gunakan petak parkir kotamadya bertanda dekat landmark seperti Clock Tower Square, Tashichho Dzong, dan Buddha Dordenma, tempat petugas memungut biaya per jam kecil; parkir tanpa izin didenda oleh Thromde Thimphu.
Aturan musim dingin & musiman
Jalur pegunungan seperti Dochula dan Thrumshingla bisa berembun es dan bersalju di musim dingin (kira-kira Des-Feb); rantai atau ban salju mungkin diperlukan pada ketinggian, sementara musim hujan (Jun-Sep) membawa longsor dan penutupan jalan.
Bahan bakar & mengisi tangki
SPBU menjual bensin dan solar serta dilayani petugas; jarang di luar kota, jadi isi bahan bakar di Thimphu, Paro, atau Wangdue sebelum jalur pegunungan panjang dan bawa uang tunai (ngultrum/rupee India).
Jika Anda mengalami kecelakaan
Hubungi 113 untuk polisi dan 112 untuk ambulans; jangan pindahkan kendaraan setelah kecelakaan serius dan tunggu polisi, karena laporan polisi diperlukan dan pihak yang bersalah bisa menanggung kewajiban kompensasi.
Mengemudi di ibu kota
Thimphu terkenal sebagai satu-satunya ibu kota tanpa lampu lalu lintas - seorang polisi bersarung tangan putih mengatur lalu lintas dengan tangan di persimpangan utama Norzin Lam, dan jalan sempit dengan tanjakan curam.
Denda & penegakan hukum
Polisi menegakkan dengan ketat aturan sabuk pengaman, kecepatan, dan mabuk berkendara dengan denda di tempat; batas kota 50 km/jam, pedesaan 80 km/jam. Mabuk berkendara dan berkendara sembrono di jalan tebing menarik hukuman lebih berat dan kemungkinan tindakan terhadap SIM.
Rute yang layak ditempuh
Perjalanan dari Thimphu ke Punakha melewati Dochula Pass (3.100 m), dijajari 108 chorten dan pemandangan Himalaya panorama, adalah perjalanan jalan andalan Bhutan.
Sumber: travel.state.gov · tyremap.com · drukasia.com · thimphu.gov.bt