Permiso de Conducir Internacional para Bután
Normas de tráfico en Bután
- Se conduce por la izquierda en carreteras de montaña estrechas.
- Límites de velocidad estrictos en las curvas cerradas.
- Tolerancia de alcohol del 0,0%.
- Lleve el pasaporte, el IDP y los permisos.
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Conducir en Bután: los detalles prácticos
Basado en autoridades viales oficiales, clubes automovilísticos y políticas de alquiler: lo que de verdad pilla por sorpresa a los conductores extranjeros.
Conducir con un permiso extranjero
Se acepta un carné de conducir extranjero o internacional durante un máximo de tres meses; los visitantes que se queden más tiempo deben obtener un Carné de Conducir Extranjero butanés, que requiere exámenes escritos y prácticos. En la práctica, no se ofrecen alquileres de autoconducción a los turistas, por lo que la mayoría conducen con estos documentos solo en un vehículo privado o de empresa.
Peajes y tasas de circulación
Bután no tiene sistema de peaje ni de viñeta en autopistas; el uso de las carreteras es gratuito, aunque los turistas pagan por separado la Tasa de Desarrollo Sostenible del gobierno como parte de la entrada, no en ninguna cabina de carretera.
Aparcar en las ciudades
En Timbu, utilice las plazas de estacionamiento municipales señalizadas cerca de lugares emblemáticos como Clock Tower Square, el Tashichho Dzong y el Buddha Dordenma, donde los encargados cobran una pequeña tarifa por hora; el estacionamiento no autorizado es multado por el Thimphu Thromde.
Normas invernales y de temporada
Los puertos de montaña como Dochula y Thrumshingla pueden helarse y nevar en invierno (aproximadamente de diciembre a febrero); pueden ser necesarias cadenas o neumáticos de nieve en altura, mientras que el monzón (de junio a septiembre) trae corrimientos de tierra y cierres.
Combustible y repostaje
Las estaciones venden gasolina y diésel y son atendidas por personal; son escasas fuera de las ciudades, así que reposte en Timbu, Paro o Wangdue antes de los largos tramos de montaña y lleve efectivo (ngultrum/rupia india).
Si tienes un accidente
Llame al 113 para la policía y al 112 para la ambulancia; no mueva los vehículos tras un accidente grave y espere a la policía, ya que se requiere un informe policial y la culpa puede conllevar responsabilidad por indemnización.
Conducir en la capital
Timbu es famosa por ser la única capital sin semáforos: un policía con guantes blancos dirige el tráfico a mano en el cruce principal de Norzin Lam, y las carreteras son estrechas con pendientes pronunciadas.
Multas y control del cumplimiento
La policía aplica estrictamente las leyes sobre cinturón de seguridad, velocidad y conducción bajo los efectos del alcohol con multas en el acto; el límite urbano es de 50 km/h y el rural de 80 km/h. La conducción bajo los efectos del alcohol y la conducción temeraria en carreteras de acantilado acarrean penas más severas y posibles medidas sobre el carné.
Una ruta que merece la pena
El recorrido de Timbu a Punakha por el Dochula Pass (3.100 m), bordeado de 108 chortens y con vistas panorámicas del Himalaya, es el viaje por carretera emblemático de Bután.
Fuentes: travel.state.gov · tyremap.com · drukasia.com · thimphu.gov.bt