Terjemahan SIM dalam Format IDP untuk Afganistan
Aturan berkendara di Afganistan
- Berkendara di sisi kanan.
- Bawa paspor, IDP, dan SIM negara asal.
- Pos pemeriksaan sering dijumpai.
- Berkendara defensif di jalan yang kondisinya buruk.
Menyewa mobil di Afganistan
Periksa persyaratan perusahaan rental Anda:
Mengemudi di Afganistan: detail praktisnya
Bersumber dari otoritas jalan resmi, klub otomotif, dan kebijakan persewaan mobil — hal-hal yang benar-benar sering menjebak pengemudi asing.
Mengemudi dengan SIM asing
Wisatawan asing boleh mengemudi dengan SIM nasional negara asalnya disertai Izin Mengemudi Internasional (IDP) 1949/1968, yang merupakan persyaratan praktis dan rutin diminta di pos pemeriksaan polisi dan militer. IDP secara efektif wajib sejak kedatangan, karena SIM negara asal saja tidak selalu diterima.
Tol & biaya jalan
Tidak ada sistem tol elektronik atau vignette nasional yang terorganisir untuk wisatawan; beberapa ruas jalan raya dan jembatan memungut biaya jalan informal atau tunai yang dikumpulkan di pos pemeriksaan. Perjalanan lebih banyak dibayangi pos pemeriksaan keamanan ketimbang tol.
Parkir di perkotaan
Tidak ada sistem parkir berbayar formal atau berbasis aplikasi di perkotaan; parkir bersifat informal dan tanpa meteran, biasanya dijaga petugas yang diberi uang tip kecil. Sebaiknya kendaraan ditinggalkan di area parkir yang dijaga atau kompleks hotel demi keamanan.
Aturan musim dingin & musiman
Salju dan es musim dingin umum terjadi di jalur pegunungan tinggi seperti Salang; rantai salju dan mobil 4x4 sangat disarankan pada musim dingin, meski tidak ada aturan ban musim dingin baku dengan tanggal pasti.
Bahan bakar & mengisi tangki
Bensin dan solar dijual terutama di SPBU kecil di pinggir jalan, sering dilayani petugas, dan kualitas bahan bakar bervariasi. Pembayaran hanya tunai (afghani) karena penerimaan kartu nyaris tidak ada; jaga tangki tetap penuh karena SPBU jarang di antara kota.
Jika Anda mengalami kecelakaan
Setelah kecelakaan apa pun, jangan pindahkan kendaraan dan hubungi polisi setempat, meski respons darurat tidak dapat diandalkan; nomor polisi nominal adalah 119. Laporan polisi diperlukan untuk asuransi dan untuk melewati pos pemeriksaan, tetapi demi keselamatan pelancong disarankan segera menghubungi kedutaan dan pemandu lokal.
Mengemudi di ibu kota
Di Kabul, lalu lintas kacau dan didominasi pos pemeriksaan serta penutupan keamanan mendadak yang bisa menutup jalan tanpa peringatan, sehingga sopir lokal yang memahami pembatasan terkini sangat penting. Hak jalan di persimpangan tak bertanda praktis ditentukan oleh siapa yang lebih berani.
Denda & penegakan hukum
Penegakan lalu lintas bersifat informal dan denda biasanya diselesaikan tunai di tempat kepada polisi; tidak ada sistem denda kamera terpusat yang dapat diandalkan. Pengemudi asing menghadapi risiko jauh lebih besar dari insiden keamanan ketimbang denda resmi.
Rute yang layak ditempuh
Terowongan dan jalan raya Salang Pass yang melintasi Pegunungan Hindu Kush adalah rute berkendara paling terkenal dan dramatis di negara ini.
Sumber: internationaldrivingpermit.org · adcidl.com · traveldocsonline.com