Международное водительское удостоверение для Афганистан
Правила дорожного движения в Афганистан
- Движение правостороннее.
- Возите с собой паспорт, МВУ и национальные права.
- Блокпосты встречаются часто.
- На плохих дорогах ведите себя предельно осторожно.
Аренда авто в Афганистан
Проверьте требования вашей прокатной компании:
Вождение в Афганистан: что важно знать на практике
По данным официальных дорожных ведомств, автомобильных клубов и условий проката — то, на чём действительно попадаются иностранные водители.
Вождение по иностранному водительскому удостоверению
Иностранец может водить по национальным правам своей страны при наличии международного водительского удостоверения (МВУ) образца 1949/1968 годов — это фактическое требование, которое регулярно проверяют на полицейских и военных блокпостах. МВУ с прибытия становится обязательным на практике, так как одних только национальных прав недостаточно.
Платные дороги и дорожные сборы
Организованной системы платных дорог или виньеток для туристов нет; на отдельных участках шоссе и мостах взимают неформальные или наличные сборы прямо на блокпостах. В целом поездки определяются не платежами за дороги, а плотностью пунктов контроля безопасности.
Парковка в городах
Формальных платных зон или парковок через приложения не существует; парковка неформальная и без счётчиков, обычно её охраняет смотритель за небольшие чаевые наличными. Машину лучше оставлять на охраняемых стоянках или территории отеля из соображений безопасности.
Зимние и сезонные правила
Снег и лёд на высокогорных перевалах, включая Саланг, — обычное дело зимой; зимой настоятельно советуют снегоцепи и полный привод, хотя чёткого закона о зимних шинах с фиксированными датами нет.
Топливо и заправка
Бензин и дизель продают в основном на небольших придорожных станциях, часто через персонал, качество топлива нестабильно. Оплата только наличными (в афгани) — карты почти нигде не принимают; держите бак полным, так как заправки между городами редки.
Если вы попали в ДТП
После любой аварии не трогайте машины и обращайтесь в местную полицию, хотя реакция служб может быть ненадёжной; номинальный номер полиции — 119. Протокол нужен для страховки и для прохождения блокпостов, но путешественникам ради безопасности советуют сразу связаться с посольством и местным помощником-«фиксером».
Вождение в столице
В Кабуле движение хаотичное, определяется блокпостами и частыми оцеплениями безопасности, которые могут перекрыть дороги без предупреждения, поэтому важен местный водитель, знающий текущие ограничения. Право проезда на нерегулируемых перекрёстках фактически определяется тем, кто первым въехал.
Штрафы и контроль на дорогах
Контроль за движением неформальный, штрафы обычно улаживают наличными на месте прямо с полицейским; надёжной централизованной системы камерных штрафов нет. Для иностранных водителей риск инцидентов безопасности значительно выше, чем риск формальных наказаний.
Маршрут, который стоит проехать
Тоннель и шоссе через перевал Саланг в горах Гиндукуш — самый знаменитый и впечатляющий маршрут страны.
Источники: internationaldrivingpermit.org · adcidl.com · traveldocsonline.com