阿富汗交通规则
- 靠右行驶。
- 随身携带护照、国际驾驶许可证（IDP）和本国驾照。
- 检查站十分密集。
- 路况欠佳，须采取防御性驾驶。
在阿富汗驾车：实用细节
资料来源于官方道路管理机构、汽车俱乐部和租车政策——这些是真正让外国驾驶者措手不及的事项。
持外国驾照驾车
外国游客可凭本国驾照搭配1949/1968公约格式的国际驾驶许可证（IDP）在阿富汗驾车，这是实际执行的要求，警察和军方检查站也会例行查验。由于单凭本国驾照未必被认可，IDP从入境起就形同强制。
通行费与道路收费
阿富汗没有面向游客的全国性电子收费或通行证制度；部分公路路段和桥梁会在检查站以非正式方式收取现金过路费。相比收费站，行车更需要担心的其实是密集的安全检查站。
城市停车
当地没有正规的收费停车区或手机应用停车系统；停车多为非正式、不计时收费，通常由看车人收取少量现金小费。出于安全考虑，最好将车停在有人看管的停车场或酒店院内。
冬季与季节性规定
萨朗山口（Salang）等高海拔山口冬季常有积雪结冰，强烈建议携带防滑链并使用四驱车，不过并没有规定固定日期的雪地轮胎法规。
燃油与加油
汽油和柴油主要在路边小型加油站销售，多由工作人员代加，油品质量参差不齐。付款只能使用现金（阿富汗尼），几乎不接受刷卡；由于城镇之间加油站稀少，应随时保持油箱充足。
如果发生事故
发生事故后不要移动车辆，并联系当地警方，尽管应急响应并不可靠；警方号码名义上是119。保险理赔和通过检查站都需要警方报告，但出于安全考虑，建议游客立即联系本国使馆并寻求当地向导协助。
在首都驾车
喀布尔市内交通混乱，遍布检查站和随时可能不预警封路的安全警戒线，因此聘请熟悉当前管制情况的本地司机至关重要。在没有标志的路口，路权实际上由谁更强势通过来决定。
罚款与执法
交通执法较为随意，罚款通常当场以现金支付给警察；并没有可靠的集中式摄像头罚单系统。对外国司机而言，安全事件的风险远大于正式处罚。
一段值得一走的路程
穿越兴都库什山脉的萨朗山口（Salang Pass）隧道公路，是阿富汗最著名也最惊险的一段自驾路线。
资料来源: internationaldrivingpermit.org · adcidl.com · traveldocsonline.com