Permissão Internacional para Dirigir para Chipre
Regras de trânsito em Chipre
- Conduza pela esquerda.
- Cintos de segurança obrigatórios; proibido usar o telemóvel ao volante.
- Limite de álcool de 0,05%; 0,02% para condutores novatos.
- Limites de velocidade em km/h.
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Conduzir em Chipre: os detalhes práticos
Com base em autoridades rodoviárias oficiais, clubes automóveis e políticas de aluguer — as coisas que realmente apanham os condutores estrangeiros desprevenidos.
Conduzir com carta estrangeira
As cartas da UE e do Reino Unido são aceites para condução turística sem necessidade de licença; os visitantes fora da UE podem conduzir com a sua carta nacional válida e devem transportar uma Carta Internacional de Condução se não estiver em alfabeto latino. As empresas de aluguer normalmente exigem 21 anos e três anos de experiência de condução.
Portagens e taxas rodoviárias
Chipre não tem estradas com portagem nem sistema de vinheta — todas as autoestradas, incluindo a A1 Nicósia-Limassol e as rotas para Pafos e Larnaca, são de utilização gratuita.
Estacionamento nas cidades
Os centros das cidades têm estacionamento pago com parquímetro (frequentemente 1-2 EUR por hora, normalmente gratuito à noite e aos domingos) e parques com bilhete pré-pago; uma linha amarela dupla no passeio significa proibido estacionar a qualquer hora. As multas municipais de estacionamento são emitidas separadamente das multas policiais.
Regras de inverno e sazonais
Sem regras de pneus de inverno — clima mediterrânico; só as montanhas de Troodos veem neve ocasional no inverno, onde as correntes podem ser aconselháveis nas estradas mais altas durante uma nevada.
Combustível e abastecimento
As estações vendem gasolina sem chumbo 95 e 98 e gasóleo, sendo comuns nas cidades e autoestradas; os cartões são amplamente aceites. Muitas bombas passam a autosserviço automatizado fora de horas, exigindo um cartão com chip e PIN, por isso leve um ou algum dinheiro.
Se tiver um acidente
Aqui conduz-se pela ESQUERDA. Ligue 112 para emergências e reporte o acidente à polícia; em caso de ferido, ou quando os condutores discordam sobre a culpa, aguarde pela polícia — não desloque os veículos até chegarem, e troque dados e fotografe o local.
Conduzir na capital
Nicósia (Lefkosia) tem um centro histórico apertado e parcialmente pedonal dentro das muralhas venezianas, com ruas de sentido único e estacionamento escasso; a cidade está também dividida pela zona-tampão da ONU, pelo que não pode atravessar diretamente para o norte sem usar um ponto de passagem designado.
Multas e fiscalização
Uma rede de câmaras fixas (com uma tolerância de cerca de 5 km/h) envia multas de excesso de velocidade ao proprietário registado, normalmente pagáveis em 30 dias; o uso do telemóvel e a falta de cinto também acarretam multas e pontos de penalização. As empresas de aluguer reencaminham as multas de câmara para o locatário, e os condutores podem chegar aos 16 pontos antes de uma audiência em tribunal.
Um percurso que vale a pena fazer
A subida sinuosa pelas montanhas de Troodos em direção ao Monte Olimpo, passando por aldeias de colina e igrejas bizantinas, é o percurso de destaque da ilha.
Fontes: autoeurope.co.uk · cyprus-mail.com · tyremap.com · getmancar.com