Permissão Internacional para Dirigir para Espanha
Regras de trânsito em Espanha
- Devem ser transportados dois triângulos de aviso e um colete refletor.
- É necessário um par de óculos sobresselente se os usar para conduzir.
- Limite de álcool de 0,05%; 0,03% para condutores novatos.
- Rotundas: ceda a prioridade ao trânsito já em circulação.
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Conduzir em Espanha: os detalhes práticos
Com base em autoridades rodoviárias oficiais, clubes automóveis e políticas de aluguer — as coisas que realmente apanham os condutores estrangeiros desprevenidos.
Conduzir com carta estrangeira
As cartas da UE/EEE são totalmente válidas; os visitantes dos EUA, Canadá, Austrália e outros países fora da UE devem transportar uma Carta Internacional de Condução de 1949 ou 1968 junto da sua carta nacional. Conduzir sem um IDP exigido pode acarretar uma multa de até cerca de 500 EUR.
Portagens e taxas rodoviárias
Muitas antigas autoestradas de portagem (AP) são agora gratuitas, mas as restantes com portagem aceitam dinheiro e cartão nas cabines, enquanto os novos troços de fluxo livre por pórtico exigem pagamento online no prazo de cerca de 72 horas. Se perder o prazo, a conta, mais uma taxa administrativa, é repassada através da empresa de aluguer; as portagens típicas rondam os 5-25 EUR.
Estacionamento nas cidades
A zona azul de rua é estacionamento pago de curta duração e a zona verde favorece os residentes; pague no parquímetro ou por aplicação e exiba o bilhete. Os parques subterrâneos seguros de tipo blue-P custam cerca de 20-28 EUR por 24h, e deixar um carro numa zona regulamentada durante a noite arrisca multa ou grúa (reboque).
Regras de inverno e sazonais
Os pneus de inverno não são legalmente obrigatórios a nível nacional, mas em caso de neve ou gelo a Guardia Civil pode exigir pneus de inverno ou correntes de neve em estradas de montanha afetadas e mandar voltar para trás os veículos sem eles. Os pneus com pitons são proibidos, exceto em condições muito restritas.
Combustível e abastecimento
As estações vendem gasolina (sem chumbo 95/98) e gasóleo A; muitas são de autosserviço (autoservicio) e algumas rurais fecham ao meio-dia ou só aceitam cartão durante a noite. Os cartões são amplamente aceites; a gasolina ronda os 1,55-1,75 EUR/litro, muitas vezes mais barata do que em França ou Itália.
Se tiver um acidente
Ligue 112; a polícia deve comparecer se houver feridos. Para acidentes só com danos materiais, preencha a declaração amistosa de acidente (Declaração Amigável Europeia) assinada por ambos os condutores, fotografe o local, evite deslocar os veículos se alguém estiver ferido, e informe a empresa de aluguer; transporte e vista o colete refletor ao sair para a estrada.
Conduzir na capital
A Zona de Baixas Emissões de Madrid a nível de cidade (o antigo Madrid Central/Madrid 360) e a ZBE de Barcelona restringem veículos por etiqueta ambiental, com câmaras a multar entradas não autorizadas em cerca de 90-200 EUR. Os carros de aluguer normalmente têm etiqueta, mas confirme o distintivo ambiental do carro e as regras de acesso antes de entrar no centro.
Multas e fiscalização
Aplica-se um desconto de 50% se a multa for paga em 20 dias; a polícia pode exigir pagamento imediato a condutores estrangeiros e pode imobilizar o carro até ser pago. As multas por uso do telemóvel e falta de cinto rondam as centenas de euros, e ao abrigo da fiscalização transfronteiriça da UE, as multas por pagar podem ser cobradas no seu país de origem.
Um percurso que vale a pena fazer
A rede de estradas costeiras e de montanha da Costa Brava e dos Pirenéus, ou os dramáticos percursos junto aos penhascos perto de Ronda, na Andaluzia, são percursos espanhóis de destaque.
Fontes: spainonfoot.com · tyremap.com · cover4rentals.ie · europa.eu