Benin için Uluslararası Sürücü Belgesi
Benin trafik kuralları
- Sağdan trafik.
- Motosiklet taksi sürülerine dikkat edin.
- %0,05 alkol sınırı.
- Pasaport, IDP ve ulusal ehliyeti yanınızda bulundurun.
Benin içinde araç kiralama
Kiralama şirketinizin şartlarını kontrol edin:
Benin ülkesinde araba kullanmak: pratik ayrıntılar
Resmi karayolu kurumlarından, otomobil kulüplerinden ve kiralama politikalarından derlenmiştir — yabancı sürücüleri gerçekten zora sokan konular.
Yabancı ehliyetle araç kullanmak
Yabancı ziyaretçiler kısa kalışlarda geçerli ulusal ehliyetleriyle araç kullanabilir, ancak bir Uluslararası Sürücü Belgesi (1949/1968) şiddetle tavsiye edilir ve ehliyet Fransızca değilse polis kontrol noktalarında ve kiralama bankolarında rutin olarak istenir. Asgari sürüş yaşı 18'dir, ancak çoğu kiralama firması sürücülerin en az 21 yaşında olmasını şart koşar.
Geçiş ücretleri ve yol harçları
Benin'de otoyol tarzı bir geçiş ücreti ağı yoktur; ana ücretli yol altyapısı liman/sınır koridorudur ve turistler için elektronik etiket bulunmaz. Bunun yerine resmî geçiş ücretinden çok sık polis ve jandarma kontrol noktalarındaki gayriresmî 'ücretlere' bütçe ayırın.
Şehirlerde park etmek
Cotonou'da düzenlenmiş bir ücretli bölge sistemi yoktur; otopark gayriresmîdir, genellikle arabayı gözetmek için görevlilerin ('gardiens') küçük bir CFA frangı bahşiş beklediği toprak zeminli alanlarda. Zemidjan motosiklet trafiğinin ve hırsızlığın endişe konusu olduğu işlek sokaklarda aracı gözetimsiz bırakmaktan kaçının.
Kış ve mevsimsel kurallar
Kış lastiği kuralı yoktur - tropik iklim.
Yakıt ve depo doldurmak
Benzin (essence) ve dizel (gasoil) şehirlerde markalı istasyonlarda satılır, ancak iç kesimlerdeki yakıtın çoğu Nijerya'dan kaçak getirilen ('kpayo') cam şişelerde gayriresmî olarak satılır, bu da motora zarar verebilir. Depoyu dolu tutun, CFA frangı nakit taşıyın ve büyük Cotonou istasyonları dışında kart kabulüne güvenmeyin.
Kaza yaparsanız
Bir kazadan sonra durmalı, araçları hareket ettirmemeli ve polisi/jandarmayı (genellikle polis için 117, itfaiye/kurtarma için 118) aramalı ve herhangi bir sigorta veya kiralama talebi için bir rapor (constat) almalısınız. Ciddi veya yaralanmalı vakalarda jandarmayı bekleyin; kalabalıklar hızla toplanabileceğinden olay yerinden kaçmayın.
Başkentte araba kullanmak
Cotonou'nun belirleyici tehlikesi, her kavşaktan öngörülemez şekilde geçen ve şeritleri görmezden gelen tahminen 70.000'den fazla zemidjan motosiklet taksisidir, bu yüzden yavaş sürün ve her taraftan motosiklet bekleyin. Étoile Rouge ve Dantokpa pazarı göbek kavşakları ünlü şekilde kaotiktir.
Para cezaları ve denetim
Trafik denetimi büyük ölçüde çok sayıdaki yol kenarı kontrol noktasında polis/jandarma tarafından anında yapılır, burada ehliyet, IDP, ruhsat ve sigorta kontrol edilir ve cezalar veya 'anlaşmalar' nakit CFA frangı olarak ödenir. Emniyet kemeri ve telefon kuralları vardır ama gevşek denetlenir; gecikmeleri önlemek için belgeleri her zaman yanınızda taşıyın.
Yapmaya değer bir yolculuk
Cotonou ile Ouidah arasındaki, köle ticareti anıtı Dönüşü Olmayan Kapı'nın önünden geçen sahil yolu Route des Pêches, ülkenin amblemi manzaralı rotasıdır.
Kaynaklar: countryreports.org · en.wikipedia.org · internationaldriversassociation.com · tyremap.com