Patente Internazionale di Guida per Benin
Regole di guida in Benin
- Si guida a destra.
- Attenzione agli sciami di moto-taxi.
- Limite di alcol dello 0,05%.
- Portare passaporto, IDP e patente nazionale.
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Guidare in Benin: i dettagli pratici
Informazioni tratte da enti stradali ufficiali, automobile club e politiche di noleggio — le cose che mettono davvero in difficoltà i conducenti stranieri.
Guidare con una patente straniera
I visitatori stranieri possono guidare con la patente nazionale valida per brevi soggiorni, ma una Patente Internazionale di Guida (1949/1968) è vivamente consigliata e richiesta di routine ai posti di blocco della polizia e ai banchi di noleggio se la patente non è in francese. L'età minima per guidare è 18 anni, ma la maggior parte delle agenzie di noleggio richiede almeno 21 anni.
Pedaggi e tariffe stradali
Il Benin non ha una rete di pedaggi in stile autostradale; la principale infrastruttura stradale a pagamento è il corridoio porto/confine e non ci sono tag elettronici per i turisti. Mettere invece in conto frequenti 'tariffe' informali ai posti di blocco di polizia e gendarmeria piuttosto che pedaggi formali.
Parcheggiare in città
Cotonou non ha un sistema di zone a pagamento organizzato; il parcheggio è informale, spesso su terreno battuto dove i custodi ('gardiens') si aspettano una piccola mancia in franchi CFA per sorvegliare l'auto. Evitare di lasciare un veicolo incustodito in strade trafficate dove il traffico di moto zemidjan e i furti sono un problema.
Norme invernali e stagionali
Nessuna norma sui pneumatici invernali - clima tropicale.
Carburante e rifornimento
Benzina (essence) e gasolio (gasoil) si vendono nelle stazioni a marchio in città, ma gran parte del carburante nell'entroterra è venduto informalmente in bottiglie di vetro contrabbandate dalla Nigeria ('kpayo'), che può danneggiare il motore. Tenere il serbatoio pieno, portare contanti in franchi CFA e non contare sull'accettazione delle carte fuori dalle principali stazioni di Cotonou.
In caso di incidente
Dopo un incidente bisogna fermarsi, non spostare i veicoli, e chiamare la polizia/gendarmeria (comunemente 117 per la polizia, 118 per vigili del fuoco/soccorso) e ottenere un rapporto (constat) per qualsiasi richiesta assicurativa o di noleggio. Nei casi gravi o con feriti attendere la gendarmeria; non fuggire dalla scena poiché la folla può radunarsi rapidamente.
Guidare nella capitale
Il tratto distintivo di Cotonou sono i suoi oltre 70.000 moto-taxi zemidjan che si intrecciano imprevedibilmente a ogni incrocio e ignorano le corsie, quindi guidare lentamente e aspettarsi moto da ogni lato. Le rotonde di Étoile Rouge e del mercato di Dantokpa sono notoriamente caotiche.
Multe e controlli
Il controllo del traffico avviene in gran parte sul posto da parte di polizia/gendarmeria ai numerosi posti di blocco stradali, dove vengono controllati patente, IDP, immatricolazione e assicurazione e le multe o gli 'accordi' pagati in contanti in franchi CFA. Le regole su cintura e uso del telefono esistono ma sono applicate in modo blando; portare sempre i documenti per evitare ritardi.
Un itinerario da non perdere
La Route des Pêches costiera tra Cotonou e Ouidah, che passa per la Porta del Non Ritorno del commercio degli schiavi, è il percorso panoramico caratteristico del paese.
Fonti: countryreports.org · en.wikipedia.org · internationaldriversassociation.com · tyremap.com