Internationale Führerschein-Übersetzung für Kanada
Verkehrsregeln in Kanada
- Rechtsabbiegen bei Rot erlaubt, sofern nicht anders ausgeschildert (außer auf der Insel Montreal).
- Winterreifen in Québec im Winter Pflicht.
- Anschnallpflicht.
- Bundesweite Promillegrenze 0,08 %; Provinzen verhängen zusätzliche Strafen im Warnbereich.
Auto mieten in Kanada
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Autofahren in Kanada: die praktischen Details
Aus offiziellen Verkehrsbehörden, Automobilclubs und Mietwagenbedingungen zusammengetragen — genau die Dinge, über die ausländische Fahrer immer wieder stolpern.
Fahren mit ausländischem Führerschein
Besucher dürfen in den meisten Provinzen bis zu 90 aufeinanderfolgende Tage, in Québec bis zu sechs Monate, mit ihrem gültigen ausländischen Führerschein fahren. Ein Internationaler Führerschein (zusammen mit dem Originalführerschein mitzuführen) ist nötig, wenn der Führerschein nicht auf Englisch oder Französisch ausgestellt ist.
Maut & Straßengebühren
Kanada hat sehr wenige Mautstraßen; die wichtigste ist Torontos 407 ETR, eine vollständig elektronische Autobahn, die das Kennzeichen fotografiert und dem Fahrzeughalter Rechnung stellt, weshalb Mietwagenfirmen die Gebühr samt Bearbeitungsgebühr weiterleiten. Die parallele mautfreie Highway 401 umgeht sie; auch Nova Scotias Cobequid Pass und einige Brücken erheben Maut.
Parken in den Städten
Städte nutzen gebührenpflichtige Straßenzonen per App (z. B. Torontos Green P, HONK, PayByPhone) oder Parkuhr; auf ausgeschilderte reine Anwohnerparkzonen und Stoßzeit-Halteverbote achten. Winterliche Schneeräumungsstraßen und Straßenreinigungszeiten führen zum Abschleppen.
Winter- & Saisonregeln
Québec schreibt Winterreifen für alle Autos gesetzlich vom 1. Dezember bis 15. März vor. British Columbia verlangt auf vielen Gebirgsstraßen vom 1. Oktober bis 30. April Winterreifen oder Ketten; anderswo werden sie dringend empfohlen, sind aber nicht gesetzlich vorgeschrieben.
Tanken & Kraftstoff
Benzin wird literweise als Regular (87), Mid (89) und Premium (91+ Oktan) verkauft, dazu Diesel; die meisten Tankstellen sind Selbstbedienung und kartenfreundlich, manche verlangen nachts Vorauszahlung. Die Preise variieren je nach Provinz und enthalten CO2-Abgaben.
Im Falle eines Unfalls
Bei Verletzten die 911 wählen. Jede Kollision mit Verletzten oder Schäden über der provinziellen Schwelle (meist 2.000 kanadische Dollar) muss der Polizei gemeldet werden; Daten austauschen, die Mietwagenfirma informieren, in vielen Städten werden kleinere Unfälle statt vor Ort in einem Collision Reporting Centre gemeldet.
Autofahren in der Hauptstadt
In Toronto beherrschen Straßenbahnen das Zentrum: Es ist verboten, eine offene Straßenbahntür zu überholen, man muss dahinter anhalten, und der Korridor Gardiner Expressway/DVP staut sich zur Stoßzeit stark. Viele innerstädtische Linksabbiegungen sind zu Spitzenzeiten verboten.
Bußgelder & Kontrollen
Bußgelder für Geschwindigkeit, Handynutzung und fehlenden Gurt werden provinzweise festgelegt und sind hoch (Ontarios Strafe für Ablenkung am Steuer beginnt bei rund 615 kanadischen Dollar plus Punkten); Ontario beschlagnahmt zudem bei 'Stunt Driving' (40+ km/h über dem Limit) das Fahrzeug. Kamera-, Maut- und Parkbußgelder werden mit Aufschlag an Mieter weitergeleitet.
Eine Fahrt, die sich lohnt
Der Cabot Trail, der rund um Cape Breton Island in Nova Scotia führt, ist eine von Kanadas gefeiertsten Küstenstraßen.
Quellen: brokerlink.ca · voyage.caaquebec.com · aaainternationaldrivingpermit.com · onthemovecanada.com