Patente Internazionale di Guida per Canada
Regole di guida in Canada
- Svolta a destra col rosso permessa salvo diversa segnalazione (eccetto l'isola di Montreal).
- Pneumatici invernali obbligatori in Quebec d'inverno.
- Cinture di sicurezza obbligatorie.
- Limite di alcol dello 0,08% a livello federale; le province aggiungono sanzioni per la fascia di preallarme.
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Guidare in Canada: i dettagli pratici
Informazioni tratte da enti stradali ufficiali, automobile club e politiche di noleggio — le cose che mettono davvero in difficoltà i conducenti stranieri.
Guidare con una patente straniera
I visitatori possono guidare con una patente straniera valida per un massimo di 90 giorni consecutivi nella maggior parte delle province, e fino a sei mesi in Quebec. Un IDP (portato insieme alla patente originale) è richiesto se la patente non è in inglese o francese.
Pedaggi e tariffe stradali
Il Canada ha pochissime strade a pedaggio; la principale è la 407 ETR di Toronto, un'autostrada interamente elettronica che fotografa la targa e addebita al proprietario del veicolo, quindi le agenzie di noleggio girano l'addebito più una commissione amministrativa. La parallela autostrada 401, senza pedaggio, lo evita; il Cobequid Pass della Nuova Scozia e alcuni ponti applicano anch'essi un pedaggio.
Parcheggiare in città
Le città usano zone su strada a pagamento tramite app (ad esempio Green P di Toronto, HONK, PayByPhone) o parchimetri; attenzione agli isolati residenziali segnalati come solo permesso e alle corsie 'divieto di sosta' nell'ora di punta. I divieti di sosta invernali per la rimozione neve e gli orari di pulizia strade comportano la rimozione.
Norme invernali e stagionali
Il Quebec impone per legge pneumatici invernali su tutte le auto dal 1° dicembre al 15 marzo. La Columbia Britannica richiede pneumatici invernali o catene su molte autostrade di montagna dal 1° ottobre al 30 aprile; altrove sono vivamente consigliati ma non obbligatori per legge.
Carburante e rifornimento
La benzina si vende al litro come Regular (87), Mid (89) e Premium (91+ ottani), più il gasolio; la maggior parte delle stazioni è self-service e accetta carte, anche se alcune richiedono il pagamento anticipato di notte. I prezzi variano per provincia e includono le imposte sul carbonio.
In caso di incidente
Chiamare il 911 in caso di feriti. Denunciare alla polizia qualsiasi incidente con feriti o danni superiori alla soglia provinciale (comunemente 2.000 CAD); scambiarsi i dati, avvisare l'agenzia di noleggio, e in molte città gli incidenti lievi si denunciano presso un Centro di Segnalazione Sinistri piuttosto che sul posto.
Guidare nella capitale
A Toronto i tram dominano il centro: è illegale sorpassare un tram con le porte aperte, bisogna fermarsi dietro di esso, e il corridoio Gardiner Expressway/DVP si congestiona pesantemente nell'ora di punta. Molte svolte a sinistra in centro sono vietate nei periodi di punta.
Multe e controlli
Le multe per eccesso di velocità, uso del cellulare in mano e mancata cintura sono stabilite a livello provinciale e sono salate (in Ontario la guida distratta parte da circa 615 CAD più punti di penalità); l'Ontario ha anche il sequestro per 'stunt driving' oltre i 40+ km/h di eccesso. Le multe da telecamera, pedaggio e parcheggio vengono girate ai noleggiatori con una maggiorazione.
Un itinerario da non perdere
Il Cabot Trail che percorre l'isola di Cape Breton in Nuova Scozia è uno dei percorsi costieri più celebrati del Canada.
Fonti: brokerlink.ca · voyage.caaquebec.com · aaainternationaldrivingpermit.com · onthemovecanada.com