Internationaal Rijbewijs voor Bangladesh
Verkeersregels in Bangladesh
- Rijd links.
- Druk, gemengd stadsverkeer - rijd defensief.
- Er wordt voortdurend getoeterd.
- Draag paspoort, IDP en rijbewijs uit eigen land bij u.
Een auto huren in Bangladesh
Controleer de eisen van je verhuurder:
Autorijden in Bangladesh: de praktische details
Gebaseerd op officiële wegbeheerders, automobielclubs en huurvoorwaarden — de dingen waar buitenlandse bestuurders daadwerkelijk tegenaan lopen.
Rijden met een buitenlands rijbewijs
Buitenlandse bezoekers moeten een geldig rijbewijs uit eigen land samen met een internationaal rijbewijs volgens het verdrag van 1949/1968 bij zich dragen; de BRTA erkent deze combinatie alleen voor kort verblijf en staat rijden op alleen een rijbewijs uit eigen land niet toe. Voor langer verblijvende bewoners is een Bangladees rijbewijs via de BRTA vereist.
Tol en wegenheffingen
Er is geen landelijk vignet; tol wordt per oversteek geïnd bij tolhuisjes op grote bruggen en snelwegen zoals de Padmabrug en de Bangabandhu (Jamuna) brug, contant te betalen (taka) bij het tolplein, doorgaans een paar honderd taka voor een auto.
Parkeren in de steden
Dhaka heeft nauwelijks formeel straatparkeren; gebruik bewaakte betaalde terreinen bij winkelcentra en hotels, want straatparkeren is zwaar overvol en fout geparkeerde auto's worden bekeurd of weggesleept door de verkeerspolitie en de autoriteiten DNCC/DSCC.
Winter- en seizoensregels
Geen regels voor winterbanden - tropisch klimaat.
Brandstof en tanken
Tankstations verkopen benzine, hoog-octaan (octane), diesel en cng; pompen zijn bemand. Ongeveer USD 1,00-1,05 per liter voor benzine; veel plattelandsstations werken alleen op contant geld, dus neem taka mee.
Als u een ongeluk krijgt
Bel het landelijke alarmnummer 999 voor politie en ambulance; verplaats de voertuigen na een ernstig ongeval niet en wacht op de politie, want een politierapport is nodig voor elke verzekeringsclaim. Er kan snel een menigte samendrommen, dus bij een ernstig incident wordt bestuurders aangeraden naar het dichtstbijzijnde politiebureau te rijden in plaats van een menigte te confronteren.
Autorijden in de hoofdstad
Het verkeer in Dhaka behoort tot de drukste ter wereld, met auto's, riksja's, cng-autoriksja's en bussen die voortdurend door elkaar heen bewegen; de rijstrookdiscipline is minimaal en de meeste toeristen huren een lokale chauffeur in plaats van zelf te rijden.
Boetes en handhaving
Het gebruik van een handheld telefoon tijdens het rijden, geen gordel en te hard rijden worden beboet onder de Road Transport Act 2018; verkeerssergeanten schrijven bonnen (mamla) uit in plaats van ter plekke contant geld aan te nemen, en verhuurbedrijven sturen eventuele bekeuringen door naar de huurder.
Een rit die de moeite waard is
De snelweg Dhaka-Mawa naar de Padmabrug en verder richting Khulna is een populaire moderne rit over de langste brug van het land, over de rivier de Padma.
Bronnen: tyremap.com · bd.usembassy.gov · globalpetrolprices.com · internationaldriversassociation.com