Международное водительское удостоверение для Бангладеш
Правила дорожного движения в Бангладеш
- Движение левостороннее.
- Плотное смешанное городское движение — ведите машину предельно осторожно.
- Клаксон используют постоянно.
- Возите с собой паспорт, МВУ и национальные права.
Аренда авто в Бангладеш
Проверьте требования вашей прокатной компании:
Вождение в Бангладеш: что важно знать на практике
По данным официальных дорожных ведомств, автомобильных клубов и условий проката — то, на чём действительно попадаются иностранные водители.
Вождение по иностранному водительскому удостоверению
Иностранные визитёры обязаны возить действующие национальные права вместе с международным водительским удостоверением (МВУ) образца 1949/1968 годов; орган BRTA признаёт только это сочетание для коротких визитов и не разрешает водить по одним национальным правам. Для более длительного пребывания нужно получить бангладешские права через BRTA.
Платные дороги и дорожные сборы
Общенациональной виньетки нет; плату берут за каждый проезд на пунктах крупных мостов и шоссе, например моста Падма и моста Бангабандху (Джамуна), наличными (така) на пункте — обычно несколько сотен така за легковой автомобиль.
Парковка в городах
В Дакке почти нет формальной уличной парковки; пользуйтесь охраняемыми платными стоянками у торговых центров и отелей, так как уличная парковка сильно перегружена, а неправильно припаркованные машины штрафует или эвакуирует дорожная полиция и власти DNCC/DSCC.
Зимние и сезонные правила
Правил по зимним шинам нет — тропический климат.
Топливо и заправка
На заправках продают бензин, высокооктановый (октан), дизель и CNG; колонки обслуживает персонал. Примерно 1,00–1,05 доллара США за литр бензина; многие сельские заправки принимают только наличные, так что держите така.
Если вы попали в ДТП
Звоните на общенациональную экстренную линию 999 — полиция и скорая; при серьёзной аварии не трогайте машины и ждите полицию, так как протокол нужен для любой страховой выплаты. Толпа может собраться быстро, поэтому при серьёзном происшествии водителям советуют ехать в ближайший полицейский участок, а не вступать в конфронтацию с толпой.
Вождение в столице
Движение в Дакке — одно из самых загруженных в мире: машины, рикши, авторикши на CNG и автобусы постоянно лавируют друг между другом; рядность почти не соблюдают, и большинство туристов нанимают местного водителя вместо самостоятельной езды.
Штрафы и контроль на дорогах
Разговор по телефону в руке за рулём, непристёгнутый ремень и превышение скорости штрафуются по Закону о дорожном транспорте 2018 года; дорожные сержанты выписывают протоколы (мамла), а не берут наличные на месте, а прокатные компании переносят любые штрафы на арендатора.
Маршрут, который стоит проехать
Шоссе Дакка–Мава к мосту Падма и дальше в сторону Кхулны — популярный современный маршрут через самый длинный мост страны над рекой Падма.
Источники: tyremap.com · bd.usembassy.gov · globalpetrolprices.com · internationaldriversassociation.com