Permissão Internacional para Dirigir para China
Regras de trânsito em China
- Conduza pela direita.
- Os IDPs não são reconhecidos — obtenha uma carta chinesa temporária.
- Fiscalização de tolerância zero ao álcool.
- Extensa rede de câmaras de velocidade e ANPR.
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Conduzir em China: os detalhes práticos
Com base em autoridades rodoviárias oficiais, clubes automóveis e políticas de aluguer — as coisas que realmente apanham os condutores estrangeiros desprevenidos.
Conduzir com carta estrangeira
A China continental não reconhece cartas estrangeiras nem a Carta Internacional de Condução, pois não é parte das convenções rodoviárias relevantes. Para conduzir legalmente, um visitante precisa de uma carta chinesa; os turistas de curta duração podem obter uma licença de condução temporária (válida para a viagem), muitas vezes tratada nos principais aeroportos ou através de agências.
Portagens e taxas rodoviárias
A maioria das autoestradas interurbanas tem portagem, paga em dinheiro ou pelo transponder eletrónico ETC nas cabines; os carros de aluguer costumam vir com um cartão ETC e as portagens são faturadas ao locatário. Os custos rondam os 0,4-0,6 RMB por km, pelo que as viagens longas por autoestrada somam rapidamente.
Estacionamento nas cidades
As cidades usam lugares de rua com parquímetro e garagens pagas, cada vez mais sem dinheiro através do Alipay/WeChat; muitos distritos (nomeadamente o centro de Pequim e Xangai) restringem fortemente o estacionamento e rebocam carros mal estacionados. Pequim e várias grandes cidades também aplicam proibições de circulação em dias úteis por último dígito da matrícula, às quais um carro de aluguer está sujeito.
Regras de inverno e sazonais
Não há lei nacional de pneus de inverno, mas as províncias do norte (Heilongjiang, Mongólia Interior, Xinjiang) e as rotas de alta montanha têm neve e gelo intensos de aproximadamente novembro a março, onde pneus de inverno ou correntes são fortemente aconselhados e por vezes exigidos pela polícia local.
Combustível e abastecimento
A gasolina vende-se em octanas 92, 95 e 98, além de gasóleo 0#; as estações são maioritariamente com funcionário e muitas são estatais (Sinopec ou PetroChina). Pague por Alipay/WeChat ou dinheiro, já que os cartões de crédito estrangeiros são frequentemente recusados; o preço ronda os 7-8 RMB por litro.
Se tiver um acidente
Ligue 122 para acidentes de trânsito (110 para a polícia geral); não desloque os veículos num acidente com feridos ou em disputa até a polícia chegar e documentar o local. É necessário um relatório policial para qualquer participação ao seguro e para a empresa de aluguer.
Conduzir na capital
Em Pequim, as matrículas de fora e de aluguer enfrentam restrições de circulação em dias úteis por último dígito e são proibidas em partes do anel interior nas horas de ponta; dentro da 5ª Circular há limites rigorosos de hora de ponta que vale a pena verificar antes de conduzir.
Multas e fiscalização
Os condutores estrangeiros enfrentam multas por excesso de velocidade, uso do telemóvel e infrações de cinto, além de um sistema de pontos; conduzir sem licença em casos graves pode significar a apreensão do veículo e detenção administrativa. As multas por câmara num carro de aluguer são repassadas ao locatário pela empresa de aluguer, muitas vezes com uma taxa administrativa.
Um percurso que vale a pena fazer
A G318, a Autoestrada Sichuan-Tibete, de Chengdu a Lhasa, é a rota mais famosa e épica da China, subindo mais de 2.000 km de passos de montanha e paisagens himalaias (note que o Tibete exige autorizações especiais e normalmente um guia licenciado).
Fontes: chinadrivingguide.com · english.beijing.gov.cn · chinalegalexperts.com · tibettravel.org