चीन के लिए अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट
चीन के ड्राइविंग नियम
- दाईं ओर गाड़ी चलाएं।
- IDP मान्य नहीं - अस्थायी चीनी लाइसेंस लें।
- शराब पर ज़ीरो-टॉलरेंस लागू होती है।
- स्पीड और ANPR कैमरों का बड़ा नेटवर्क।
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चीन में गाड़ी चलाना: व्यावहारिक जानकारी
आधिकारिक सड़क प्राधिकरणों, मोटरिंग क्लबों और किराये की नीतियों से प्राप्त — वे बातें जो विदेशी चालकों को सचमुच परेशानी में डालती हैं।
विदेशी लाइसेंस पर गाड़ी चलाना
मुख्य भूमि चीन विदेशी लाइसेंस या इंटरनेशनल ड्राइविंग परमिट को बिल्कुल मान्यता नहीं देता, क्योंकि यह संबंधित सड़क-यातायात संधियों का हिस्सा नहीं है। कानूनी तौर पर गाड़ी चलाने के लिए विज़िटर के पास चीनी लाइसेंस होना ज़रूरी है; शॉर्ट-टर्म पर्यटक अस्थायी ड्राइविंग परमिट (यात्रा के लिए वैध) ले सकते हैं, जो अक्सर बड़े एयरपोर्ट या एजेंसियों के ज़रिए मिल जाता है।
टोल और सड़क शुल्क
ज़्यादातर इंटरसिटी एक्सप्रेसवे टोल वाले हैं, बूथ पर नकद या ETC इलेक्ट्रॉनिक ट्रांसपॉन्डर से भुगतान होता है; रेंटल कारों में आमतौर पर ETC कार्ड लगा होता है और टोल किराएदार को वापस बिल किए जाते हैं। ख़र्च लगभग RMB 0.4-0.6 प्रति किमी है, इसलिए लंबे एक्सप्रेसवे सफ़र में यह जल्दी बढ़ जाता है।
शहरों में पार्किंग
शहरों में मीटर वाली स्ट्रीट बे और पेड गैराज हैं, जो अलीपे/वीचैट स्कैन-टू-पे से बढ़ते हुए कैशलेस हो रहे हैं; कई ज़िले (ख़ासकर सेंट्रल बीजिंग और शंघाई) पार्किंग पर सख़्त पाबंदी लगाते हैं और गैरकानूनी तरीके से खड़ी गाड़ियां टो कर लेते हैं। बीजिंग और कई बड़े शहर हफ़्ते के दिनों में लाइसेंस-प्लेट के आख़िरी अंक के आधार पर ड्राइविंग बैन भी चलाते हैं, जो रेंटल की प्लेट पर भी लागू होता है।
सर्दी और मौसमी नियम
कोई देशव्यापी विंटर-टायर कानून नहीं है, लेकिन उत्तरी प्रांतों (हेइलोंगजियांग, इनर मंगोलिया, शिनजियांग) और ऊंचे पहाड़ी रूटों पर लगभग नवंबर से मार्च तक भारी बर्फ़ और बर्फ़ीली सड़कें रहती हैं, जहां विंटर टायर या चेन की पुरज़ोर सलाह दी जाती है और कभी-कभी स्थानीय पुलिस इसे ज़रूरी भी बनाती है।
ईंधन और टंकी भरवाना
पेट्रोल 92, 95 और 98 ऑक्टेन (गैसोलीन) के साथ-साथ 0# डीज़ल के नाम से बिकता है; स्टेशन ज़्यादातर अटेंडेड (फ़ुल-सर्विस) हैं और कई सरकारी सिनोपेक या पेट्रोचाइना के हैं। अलीपे/वीचैट या नकद से भुगतान करें, क्योंकि विदेशी क्रेडिट कार्ड अक्सर अस्वीकार हो जाते हैं; कीमत लगभग RMB 7-8 प्रति लीटर है।
अगर आपका एक्सीडेंट हो जाए
ट्रैफ़िक दुर्घटनाओं के लिए 122 डायल करें (सामान्य पुलिस के लिए 110); चोट या विवादित दुर्घटना में पुलिस के आने और घटनास्थल दर्ज करने तक गाड़ियां न हटाएं। किसी भी बीमा दावे और रेंटल कंपनी के लिए पुलिस रिपोर्ट ज़रूरी है।
राजधानी में गाड़ी चलाना
बीजिंग में शहर के बाहर की और रेंटल प्लेटों को हफ़्ते के दिनों में टेल-नंबर ड्राइविंग प्रतिबंधों का सामना करना पड़ता है और पीक आवर्स में इनर रिंग के कुछ हिस्सों में इनकी एंट्री बंद रहती है; 5वीं रिंग रोड के भीतर रश-आवर पर सख़्त सीमाएं हैं, जिन्हें गाड़ी चलाने से पहले जांच लेना बेहतर है।
जुर्माना और कानून का पालन
विदेशी ड्राइवरों को स्पीडिंग, मोबाइल-फ़ोन इस्तेमाल और सीटबेल्ट उल्लंघन पर जुर्माना भरना पड़ता है, साथ ही डिमेरिट-पॉइंट सिस्टम भी है; बिना लाइसेंस गंभीर ड्राइविंग पर गाड़ी ज़ब्त और प्रशासनिक हिरासत तक हो सकती है। रेंटल कार पर कैमरे से लगा जुर्माना रेंटल कंपनी किराएदार को भेज देती है, अक्सर एक एडमिन फ़ीस के साथ।
एक ड्राइव जो ज़रूर करनी चाहिए
चेंगदू से ल्हासा तक जाने वाला G318 सिचुआन-तिब्बत हाईवे चीन की सबसे मशहूर महाकाव्य ड्राइव है, जो 2,000 किमी से ज़्यादा ऊंचे दर्रों और हिमालयी नज़ारों से गुज़रती है (ध्यान रहे तिब्बत के लिए ख़ास परमिट और आमतौर पर लाइसेंस प्राप्त गाइड ज़रूरी होता है)।
स्रोत: chinadrivingguide.com · english.beijing.gov.cn · chinalegalexperts.com · tibettravel.org