Permissão Internacional para Dirigir para Argentina
Regras de trânsito em Argentina
- Luzes acesas em permanência nas autoestradas.
- Limite de álcool de 0,05% (0% em algumas províncias).
- Transporte carta, IDP e documentos do aluguer.
- As restrições de estacionamento na cidade são fiscalizadas com rigor.
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Conduzir em Argentina: os detalhes práticos
Com base em autoridades rodoviárias oficiais, clubes automóveis e políticas de aluguer — as coisas que realmente apanham os condutores estrangeiros desprevenidos.
Conduzir com carta estrangeira
Os turistas podem conduzir com a carta de origem válida durante o período de estadia autorizado (tipicamente até 90 dias com entrada de turista). Um IDP não é legalmente obrigatório, mas é fortemente aconselhado e, na prática, necessário se a carta não estiver em espanhol ou usar um alfabeto não latino.
Portagens e taxas rodoviárias
As principais autoestradas e os acessos rodoviários de Buenos Aires usam praças de portagem (peajes) com pessoal, custando entre 1 e 5 USD equivalentes em pesos por cabine; o dispositivo eletrónico TelePASE raramente está instalado nos carros alugados, por isso leve dinheiro, já que os cartões estrangeiros muitas vezes não são aceites nas faixas.
Estacionamento nas cidades
No centro de Buenos Aires use zonas de 'estacionamento medido' (pague no parquímetro ou por aplicações do tipo BA Estacionamiento/SEMOV); os lancis pintados de amarelo e as faixas de circulação assinaladas significam proibição de parar, e os carros mal estacionados são rebocados (acarreo), com taxas de recuperação.
Regras de inverno e sazonais
Os pneus de inverno não são geralmente obrigatórios, mas nas rotas andinas/patagónicas (por exemplo, os passos de montanha para o Chile) as autoridades podem exigir correntes de neve em caso de nevão; leve correntes no inverno (junho-setembro) nas rotas altas.
Combustível e abastecimento
As estações (YPF, Shell, Axion) são de serviço completo com funcionário ('playero'); os principais tipos são nafta súper/premium (gasolina) e gasoil/gasóleo, a cerca de 1,10-1,30 USD por litro, com cartões geralmente aceites nas cidades, embora o dinheiro seja mais seguro em zonas rurais.
Se tiver um acidente
Ligue 911 para a polícia e ambulância; não desloque os veículos se houver feridos. Preencha o formulário de acidente do seguro (denúncia), troque dados e obtenha um relatório policial (constância), que seguradoras e empresas de aluguer exigem.
Conduzir na capital
Buenos Aires proíbe a maior parte do trânsito de passagem no microcentro central e reserva faixas exclusivas para autocarros durante o dia; a Avenida 9 de Julho e os acessos rodoviários (25 de Mayo, Perito Moreno) ficam notoriamente congestionados na hora de ponta.
Multas e fiscalização
Os radares de velocidade são generalizados; as multas incluem uso do telemóvel sem mãos-livres (cerca de 20.000-50.000 ARS) e não usar cinto (cerca de 10.000-30.000 ARS). Não há oficialmente multas em dinheiro no local (um agente a exigir dinheiro está provavelmente a pedir suborno); as multas de câmara são repassadas para a empresa de aluguer e cobradas ao seu cartão.
Um percurso que vale a pena fazer
A Ruta 40, a lendária rota de 5.000 km que percorre toda a extensão dos Andes, incluindo a Cuesta de Lipán e o troço Salta-Jujuy.
Fontes: gov.uk · rhinocarhire.com · tyremap.com · wander-argentina.com