Permissão Internacional para Dirigir para Colômbia
Regras de trânsito em Colômbia
- O 'pico y placa' restringe a circulação por número de matrícula em dias fixos.
- Limite de álcool de 0,02%, rigorosamente fiscalizado.
- Luzes acesas fora das zonas urbanas.
- As portagens (peajes) são comuns.
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Conduzir em Colômbia: os detalhes práticos
Com base em autoridades rodoviárias oficiais, clubes automóveis e políticas de aluguer — as coisas que realmente apanham os condutores estrangeiros desprevenidos.
Conduzir com carta estrangeira
Os turistas podem conduzir com uma carta de origem válida durante a sua estadia (até 90 dias, prorrogáveis). Um IDP não é estritamente exigido se a carta tiver fotografia e estiver em espanhol ou inglês, mas é recomendado para facilitar as interações em postos de controlo policiais.
Portagens e taxas rodoviárias
A Colômbia tem mais de 180 portagens (peajes), reguladas pela ANI/Invías, custando cerca de 10.000-17.000 COP (~2,70-4,60 USD) por cabine para um automóvel; leve dinheiro em notas pequenas, pois a aceitação de cartão não é universal.
Estacionamento nas cidades
Use parques vigiados pagos (parqueaderos) em vez da rua em Bogotá, Medellín e Cartagena; respeite as restrições sinalizadas e as zonas de 'no parquear', pois o reboque (grúa) e a imobilização são aplicados nos distritos centrais.
Regras de inverno e sazonais
Sem regras de pneus de inverno — clima tropical; as estradas de montanha trazem nevoeiro, chuva forte e deslizamentos de terra, pelo que os verdadeiros perigos são os passos andinos húmidos e enevoados, e não a neve.
Combustível e abastecimento
As estações (Terpel, Biomax, Primax) têm funcionário; a gasolina é 'corriente' (normal) e 'extra' (premium), além do gasóleo ('ACPM'), a cerca de 0,65-0,80 USD por litro, com cartões geralmente aceites nas cidades.
Se tiver um acidente
Ligue 123 (linha de emergência nacional) para a polícia e ambulância; não desloque os veículos se houver feridos. O SOAT cobre apenas danos corporais; troque dados e obtenha um relatório policial para a seguradora de aluguer.
Conduzir na capital
Bogotá, Medellín e Cali aplicam o 'pico y placa', proibindo carros em dias úteis fixos pelo último dígito da matrícula durante as horas de ponta — aplica-se também aos carros de aluguer, por isso verifique o calendário da Secretaría de Movilidad da cidade antes de conduzir.
Multas e fiscalização
As câmaras de velocidade (fotomultas) são generalizadas; o excesso de velocidade, a falta de cinto e o uso do telemóvel resultam em multas fixadas em salários mínimos diários (muitas vezes centenas de milhares de pesos). Os agentes não devem cobrar dinheiro na estrada; as multas de câmara e reboque são repassadas ao locatário pela empresa de aluguer.
Um percurso que vale a pena fazer
A rota da região cafeeira através do Vale de Cocora perto de Salento, ladeada pelas palmeiras de cera mais altas do mundo.
Fontes: expat.com · tyremap.com · en.wikipedia.org · internationaltravelpermits.com