बोलीविया के लिए अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट
बोलीविया के ड्राइविंग नियम
- दाईं ओर गाड़ी चलाएं।
- ऊंचाई का असर इंजन और ड्राइवर दोनों पर पड़ता है।
- शराब की सीमा 0.07%.
- पासपोर्ट, IDP और होम लाइसेंस साथ रखें।
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बोलीविया में गाड़ी चलाना: व्यावहारिक जानकारी
आधिकारिक सड़क प्राधिकरणों, मोटरिंग क्लबों और किराये की नीतियों से प्राप्त — वे बातें जो विदेशी चालकों को सचमुच परेशानी में डालती हैं।
विदेशी लाइसेंस पर गाड़ी चलाना
पर्यटक अपने कानूनी ठहराव की अवधि तक वैध होम लाइसेंस पर गाड़ी चला सकते हैं; IDP (बोलिविया 1949 जिनेवा परमिट स्वीकार करता है) की पुरज़ोर सलाह दी जाती है और गैर-स्पेनिश लाइसेंस के अनुवाद के लिए रेंटल एजेंसियों और पुलिस चेकपॉइंट पर यह व्यावहारिक रूप से ज़रूरी है।
टोल और सड़क शुल्क
ज़्यादातर बड़े इंटरसिटी हाईवे पर ABC और स्थानीय प्रशासन द्वारा संचालित टोल प्लाज़ा (peajes) हैं; चार्ज मामूली है (कुछ बोलिवियानो से लेकर ~20 Bs तक) और नकद में चुकाना होगा, क्योंकि कार्ड कम ही स्वीकार होते हैं।
शहरों में पार्किंग
सेंट्रल ला पाज़ और सांता क्रूज़ में, पेड ऑन-स्ट्रीट पार्किंग नगरपालिका ज़ोन और parqueo अटेंडेंट द्वारा संभाली जाती है; भीड़भाड़ वाले केंद्रों में गैरकानूनी या डबल-पार्क की गई गाड़ियों को व्हील-क्लैंप या टो किया जा सकता है, इसलिए गार्डेड लॉट (playas de estacionamiento) इस्तेमाल करें।
सर्दी और मौसमी नियम
कोई विंटर-टायर नियम नहीं - उष्णकटिबंधीय/एंडियन जलवायु, लेकिन ऊंचाई वाले दर्रों (जैसे ला पाज़ के ऊपर ला कुम्ब्रे) पर बर्फ़, बर्फ़ीलापन और कोहरा हो सकता है, इसलिए सर्दियों में कॉर्डिलेरा पार करते समय ही चेन साथ रखें।
ईंधन और टंकी भरवाना
सरकारी कंपनी YPFB Gasolina Especial (~6.96 Bs/लीटर), Gasolina Premium (~11 Bs/लीटर) और Diesel Oil (~9.80 Bs/लीटर) बेचती है; सब्सिडी वाली स्थानीय कीमतें कम हैं लेकिन विदेशियों से कभी-कभी ज़्यादा गैर-सब्सिडी दर वसूली जाती है, और कई ग्रामीण स्टेशन सिर्फ़ नकद लेते हैं।
अगर आपका एक्सीडेंट हो जाए
पुलिस के लिए Policia Nacional को 110 (या कुछ शहरों में 911) और एम्बुलेंस के लिए 118 पर कॉल करें; ट्रांज़िट पुलिस के आने और रिपोर्ट फ़ाइल होने तक गाड़ियां न हटाएं, क्योंकि किसी भी बीमा या रेंटल दावे के लिए आधिकारिक एक्सिडेंट रिपोर्ट ज़रूरी है।
राजधानी में गाड़ी चलाना
ला पाज़ का ट्रैफ़िक अस्त-व्यस्त और तीखी ढलान वाला है; कई सेंट्रल सड़कें सिग्नल की बजाय 'ज़ेब्रा' (कॉस्ट्यूम पहने क्रॉसिंग वालंटियर) से नियंत्रित होती हैं, और El Alto-La Paz को जोड़ने वाली ऑटोपिस्टा पर टोल लगता है।
जुर्माना और कानून का पालन
स्पीडिंग, बिना सीटबेल्ट या फ़ोन इस्तेमाल पर ट्रांज़िट पुलिस जुर्माना जारी करती है, अक्सर मौके पर नकद की उम्मीद रहती है; रेंटल कंपनियां कोई भी कैमरा या अनपेड जुर्माना फ़ाइल पर मौजूद कार्ड से एडमिन फ़ीस के साथ वसूल लेती हैं।
एक ड्राइव जो ज़रूर करनी चाहिए
ला पाज़ से कोरोइको तक जाने वाली युंगास रोड, बदनाम 'डेथ रोड', देश की सबसे ज़्यादा खोजी जाने वाली ड्राइव है (पुराना रूट अब मुख्य रूप से साइकिल चालक इस्तेमाल करते हैं, कारों के लिए एक सुरक्षित पक्का बाईपास है)।
स्रोत: ypfb.gob.bo · internationaldriversassociation.com · tyremap.com · internationaltravelpermits.com