Patente Internazionale di Guida per Bolivia
Regole di guida in Bolivia
- Si guida a destra.
- L'alta quota influisce su motore e conducente.
- Limite di alcol dello 0,07%.
- Portare passaporto, IDP e patente nazionale.
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Guidare in Bolivia: i dettagli pratici
Informazioni tratte da enti stradali ufficiali, automobile club e politiche di noleggio — le cose che mettono davvero in difficoltà i conducenti stranieri.
Guidare con una patente straniera
Un turista può guidare con la patente nazionale valida per la durata di un soggiorno legale; un IDP (la Bolivia accetta il permesso di Ginevra 1949) è vivamente consigliato ed è di fatto richiesto dalle agenzie di noleggio e ai posti di blocco della polizia per tradurre una patente non in spagnolo.
Pedaggi e tariffe stradali
La maggior parte delle principali autostrade interurbane ha caselli (peajes) gestiti da ABC e amministrazioni locali; le tariffe sono modeste (da pochi boliviani a circa 20 Bs) e vanno pagate in contanti, poiché le carte sono raramente accettate.
Parcheggiare in città
Nel centro di La Paz e Santa Cruz, il parcheggio su strada a pagamento è gestito da zone comunali e custodi (parqueo); le auto parcheggiate illegalmente o in doppia fila nei centri congestionati possono essere immobilizzate col ceppo o rimosse, quindi usare i parcheggi custoditi (playas de estacionamiento).
Norme invernali e stagionali
Nessuna norma sui pneumatici invernali - clima tropicale/andino, ma i valichi ad alta quota (ad esempio La Cumbre sopra La Paz) possono avere neve, ghiaccio e nebbia, quindi portare catene solo se si attraversa la Cordillera d'inverno.
Carburante e rifornimento
La compagnia statale YPFB vende Gasolina Especial (~6,96 Bs/L), Gasolina Premium (~11 Bs/L) e Diesel Oil (~9,80 Bs/L); i prezzi locali sovvenzionati sono bassi ma agli stranieri viene talvolta applicata una tariffa non sovvenzionata più alta, e molte stazioni rurali accettano solo contanti.
In caso di incidente
Chiamare la Policia Nacional al 110 (o 911 in alcune città) e l'ambulanza al 118; non spostare i veicoli finché la polizia stradale non arriva e non viene compilato un rapporto, poiché il rapporto ufficiale di incidente è richiesto per qualsiasi richiesta assicurativa o di noleggio.
Guidare nella capitale
Il traffico di La Paz è caotico e su forti pendenze; molte strade centrali sono controllate da 'zebras' (volontari in costume che dirigono l'attraversamento pedonale) piuttosto che da semafori, e l'autopista collegata El Alto-La Paz applica un pedaggio.
Multe e controlli
Le multe per eccesso di velocità, mancata cintura o uso del telefono sono emesse dalla polizia stradale, spesso attese sul posto in contanti; le agenzie di noleggio girano eventuali multe da telecamera o non pagate addebitandole sulla carta registrata più una commissione amministrativa.
Un itinerario da non perdere
La Yungas Road da La Paz a Coroico, l'infame 'Strada della Morte', è il percorso più cercato del paese (la vecchia strada è ora usata principalmente dai ciclisti, con una variante asfaltata più sicura per le auto).
Fonti: ypfb.gob.bo · internationaldriversassociation.com · tyremap.com · internationaltravelpermits.com