Международное водительское удостоверение для Боливия
Правила дорожного движения в Боливия
- Движение правостороннее.
- Высокогорье влияет на работу двигателя и самочувствие водителя.
- Допустимая норма алкоголя — 0,07%.
- Возите с собой паспорт, МВУ и национальные права.
Аренда авто в Боливия
Проверьте требования вашей прокатной компании:
Вождение в Боливия: что важно знать на практике
По данным официальных дорожных ведомств, автомобильных клубов и условий проката — то, на чём действительно попадаются иностранные водители.
Вождение по иностранному водительскому удостоверению
Турист может водить по действующим национальным правам в течение легального срока пребывания; МВУ (Боливия принимает Женевский протокол 1949 года) настоятельно рекомендуется и фактически требуется прокатными агентствами и на полицейских блокпостах для перевода прав, выданных не на испанском.
Платные дороги и дорожные сборы
На большинстве крупных межгородских шоссе есть пункты оплаты (peajes), которыми управляют ABC и местные администрации; сборы скромные (от нескольких боливиано до ~20 Bs) и оплачиваются только наличными — карты почти не принимают.
Парковка в городах
В центре Ла-Паса и Санта-Круса платную уличную парковку контролируют муниципальные зоны и смотрители (parqueo); незаконно припаркованные или мешающие движению машины в загруженных центрах могут заблокировать колесо или эвакуировать, поэтому пользуйтесь охраняемыми стоянками (playas de estacionamiento).
Зимние и сезонные правила
Правил по зимним шинам нет — тропический/андийский климат, но на высокогорных перевалах (например, Ла-Кумбре над Ла-Пасом) бывает снег, лёд и туман, так что цепи стоит возить, только если пересекаете Кордильеру зимой.
Топливо и заправка
Государственная компания YPFB продаёт Gasolina Especial (~6,96 Bs/л), Gasolina Premium (~11 Bs/л) и Diesel Oil (~9,80 Bs/л); субсидируемые местные цены низкие, но иностранцам иногда выставляют более высокую несубсидируемую ставку, а многие сельские заправки принимают только наличные.
Если вы попали в ДТП
Звоните в национальную полицию по номеру 110 (в некоторых городах — 911) и в скорую по 118; не трогайте машины до приезда транспортной полиции и составления протокола — официальный отчёт нужен для любой страховой или прокатной претензии.
Вождение в столице
Движение в Ла-Пасе хаотичное и на крутых уклонах; многими центральными улицами управляют не светофоры, а «зебры» — волонтёры в костюмах зебр на переходах, а связывающая Эль-Альто и Ла-Пас автомагистраль (autopista) взимает плату.
Штрафы и контроль на дорогах
Штрафы за превышение скорости, непристёгнутый ремень или телефон выписывает транспортная полиция, часто ожидая оплату наличными на месте; прокатные компании переносят любые штрафы с камер или неоплаченные штрафы на карту арендатора вместе с сервисным сбором.
Маршрут, который стоит проехать
Юнгас-роуд из Ла-Паса в Коройко, печально известная «Дорога смерти», — самый популярный в поисках маршрут страны (по старой дороге теперь в основном ездят велосипедисты, для машин есть более безопасный асфальтированный объезд).
Источники: ypfb.gob.bo · internationaldriversassociation.com · tyremap.com · internationaltravelpermits.com