ボリビア向け 国際運転免許証フォーマットの翻訳
ボリビアの交通ルール
- 右側通行です。
- 高地は運転者の体調とエンジン性能に影響します。
- アルコール制限は0.07%です。
- パスポート、IDP、自国の免許証を携行してください。
ボリビアでの運転：実践的なポイント
公的な道路当局、自動車クラブ、レンタカー会社の規定に基づく情報——外国人ドライバーが実際につまずきやすい点をまとめました。
外国の運転免許証での運転
観光客は合法的な滞在期間中、自国の有効な免許証で運転できます。国際運転免許証(ボリビアは1949年ジュネーブ形式のIDPを受け入れています)は強く推奨され、スペイン語表記でない免許証を翻訳する意味でレンタカー会社や警察の検問所で事実上必要です。
通行料金と道路課金
主要な都市間幹線道路のほとんどにはABCや地方当局が運営する料金所(peajes)があります。料金は控えめ(数ボリビアーノから約20ボリビアーノ)ですが、カードはほとんど使えないため現金で支払う必要があります。
都市部での駐車
ラパス中心部やサンタクルスでは市の区画制と駐車係員(parqueo)によって有料路上駐車が管理されています。混雑した中心部での違法駐車や二重駐車は車輪止めやレッカー移動の対象になるため、警備付き駐車場(playas de estacionamiento)を利用してください。
冬季・季節ごとのルール
冬用タイヤの規定はありません。熱帯/アンデス気候ですが、ラパス上空のラ・クンブレなど高地の峠では積雪、凍結、霧が発生することがあるため、冬季にコルディリェラを越える場合のみチェーンを携行してください。
給油と燃料
国営企業YPFBがガソリナ・エスペシャル(約6.96ボリビアーノ/L)、ガソリナ・プレミアム(約11ボリビアーノ/L)、ディーゼル(約9.80ボリビアーノ/L)を販売しています。補助金付きの現地価格は低めですが、外国人には補助金なしの高い料金を請求されることがあり、多くの地方スタンドは現金のみです。
事故にあったときは
国家警察には110番(一部都市では911番)、救急には118番で連絡してください。交通警察が到着し報告書が作成されるまで車両を動かさないでください。あらゆる保険やレンタルの請求には公式の事故報告書が必要です。
首都での運転
ラパスの交通は混沌としており急勾配です。多くの中心街では信号よりも「ゼブラ」と呼ばれる仮装した横断誘導ボランティアが交通を制御しており、隣接するエル・アルト〜ラパス間の高速道路には通行料がかかります。
罰金と取り締まり
スピード違反、シートベルト未着用、携帯電話使用の罰金は交通警察が科し、多くの場合その場での現金支払いが期待されます。レンタカー会社はカメラ罰金や未払いの罰金があれば手数料込みで登録済みのカードに請求します。
走る価値のあるドライブコース
ラパスからコロイコへ向かうユンガス街道、悪名高い「デス・ロード」は、この国で最も検索されるドライブです(現在この旧ルートは主に自転車利用者向けとなっており、自動車にはより安全な舗装バイパスがあります)。
出典: ypfb.gob.bo · internationaldriversassociation.com · tyremap.com · internationaltravelpermits.com