संयुक्त अरब अमीरात के लिए अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट
संयुक्त अरब अमीरात के ड्राइविंग नियम
- गाड़ी चलाते समय शराब पर ज़ीरो-टॉलरेंस कानून।
- स्पीड कैमरा (रडार) से व्यापक निगरानी।
- दुबई में सलिक (Salik) इलेक्ट्रॉनिक टोल।
- आगे वाली गाड़ी से सटकर चलना और लेन अनुशासन तोड़ना सख़्ती से दंडनीय।
संयुक्त अरब अमीरात में कार किराये पर लेना
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संयुक्त अरब अमीरात में गाड़ी चलाना: व्यावहारिक जानकारी
आधिकारिक सड़क प्राधिकरणों, मोटरिंग क्लबों और किराये की नीतियों से प्राप्त — वे बातें जो विदेशी चालकों को सचमुच परेशानी में डालती हैं।
विदेशी लाइसेंस पर गाड़ी चलाना
पर्यटक अपने देश के लाइसेंस पर रेंटल कार चला सकते हैं; US, UK, कनाडा, EU, GCC और कई अन्य सूचीबद्ध देशों के नागरिकों को सीधे मान्यता मिलती है, जबकि बाकी को इंटरनेशनल ड्राइविंग परमिट चाहिए। IDP साथ रखने की पुरज़ोर सलाह दी जाती है और कुछ रेंटल कंपनियां इसे अनिवार्य बनाती हैं।
टोल और सड़क शुल्क
दुबई के सलिक गैंट्री बिना किसी बूथ के नंबर प्लेट के आधार पर हर पास पर अपने आप AED 4-6 चार्ज करते हैं; अबू धाबी में 'दर्ब' (Darb) नाम से इसी तरह का टोल चलता है। रेंटल कंपनियां सलिक डिपॉज़िट रखती हैं और किराया ख़त्म होने के बाद पास (साथ में एडमिन फ़ीस) आपके कार्ड पर बिल कर देती हैं।
शहरों में पार्किंग
दुबई में सड़क किनारे पार्किंग RTA स्मार्ट पार्किंग ऐप या ज़ोन कोड के हिसाब से SMS से पेड होती है, और अबू धाबी में मवाकिफ़ (Mawaqif) सिस्टम चलता है; रेट और समय-सीमा सड़क किनारे मीटर पर दिखती है, बिना भुगतान या गलत ज़ोन में पार्किंग करने पर जुर्माना और गाड़ी टो होने का ख़तरा रहता है।
सर्दी और मौसमी नियम
कोई विंटर-टायर नियम नहीं - रेगिस्तानी जलवायु।
ईंधन और टंकी भरवाना
स्टेशन (ENOC, ADNOC, EPPCO) पूरी तरह अटेंडेंट-सर्व्ड हैं; पेट्रोल Special 95 और Super 98 के नाम से बिकता है, डीज़ल अलग से, सरकार द्वारा तय कीमत पर लगभग AED 2.8-3.0 प्रति लीटर। कार्ड हर जगह स्वीकार होते हैं।
अगर आपका एक्सीडेंट हो जाए
पुलिस को 999 पर कॉल करें; बिना चोट वाली मामूली दुर्घटना के लिए दुबई पुलिस ऐप (Minor Traffic Accident Report) से रिपोर्ट फ़ाइल करें - ग़लती करने वाला ड्राइवर AED 520 चुकाता है। चोट या विवाद वाली दुर्घटना में पुलिस आने तक जगह न छोड़ें और गाड़ियां न हटाएं।
राजधानी में गाड़ी चलाना
दुबई से गुज़रने वाली शेख ज़ायद रोड पर स्पीड और लेन कैमरों की भारी निगरानी है; आगे वाली गाड़ी से सटकर चलना, अचानक लेन बदलना और कोई भी 'ड्रिफ्टिंग' स्टंट सख़्ती से दंडित होता है, और इस कॉरिडोर पर लापरवाह ड्राइविंग के लिए पर्यटकों को गिरफ़्तार किया जा चुका है।
जुर्माना और कानून का पालन
ऑटोमेटेड कैमरे स्पीडिंग (AED 300-3,000 से शुरू), फ़ोन इस्तेमाल (AED 800) और सीटबेल्ट (AED 400) के चालान काटते हैं; मौके पर नकद भुगतान का कोई विकल्प नहीं है। चालान कुछ हफ़्तों में पुलिस पोर्टल पर दिख जाता है और रेंटल कंपनियां रिफ़ंड से पहले इसे आपके डिपॉज़िट से काट लेती हैं।
एक ड्राइव जो ज़रूर करनी चाहिए
रास अल ख़ैमा में जबल जैस (Jebel Jais) पहाड़ी सड़क, जो UAE की सबसे ऊंची चोटी है, चौड़े ज़िगज़ैग मोड़ों के साथ यहां की सबसे मशहूर ड्राइविंग रूट है।
स्रोत: hertz.ae · quickdrive.ae · gulfnews.com